承载式车身的优势在于其轻盈且重心低，这降低了侧翻的风险。其结构简单，没有专门的底盘受力结构，使得悬挂、发动机和传动等核心部件直接与车身连接，提供了良好的灵活性。
然而，承载式车身的不足主要体现在刚性较差，路面颠簸可能导致车身变形。维修成本较高，一旦车身受损，整个车身都需要更换。而且，控制噪音和振动的能力相对有限。
与之相反，非承载式车身的车身结构更加强韧，能承受更大的载荷和冲击。其底盘受力结构提供了额外的安全保障。维修时，只需替换受损部件，成本相对较低。但非承载式车身重量较重，重心偏高，对稳定性有一定影响。悬挂和传动系统的复杂性也增加了维护的难度。
总的来说，承载式和非承载式车身各有适用场景。对于追求轻便和操控性能的车辆，承载式车身可能更合适。而对于需要承受重压和冲击力的车辆，非承载式车身是更好的选择。车辆设计时需根据实际需求权衡这两者的优缺点。