捷达的拥有量大，并非等于就是一台好车。首先要分析这车出现的年代和当时的用车状况？其次分析它是什么类型的人使用的多？再细分一下近几年用这车子的阶层有没有发生什么变化？可以说捷达的成功在于它诞生在中国合适的年代、合适的用车人群和合适的道路状态，得益于至今拥有较大的老用户！当然市场的自然调节，是根据供求关系和普及程度，用捷达车多的时候零配件自然增大，生产者自然增多价格自然降低，但并非等于原装零配件便宜。另一方面随着车子各部件(发动机、车架、内饰和车厢等等)国产化，成本降低，但车子的价钱并无随之下降，这表明车厂一直都在坐享其成，受惠的绝非车主！此外，有一种情况不能不看到，这款老旧汽车，绝非当今家庭或单位的首选！它稳定的消费群体是出租行业、普通行业、农村和极少数人家。如果，非要划出档次的话，跟第一代进入中国市场的丰田3a、标致505和三菱差不多，老实说叫如今的人们用七、八万元买台捷达？哈哈哈…除非它的标配跟如今的奇瑞、吉利或威志、长城差不多啦！人们喜爱的并非捷达车，而是大众这一品牌！
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考