不是的，现在california已经带上T了
涡轮来说，就是影响低转速时候的扭矩，输出的线性以及高转的后劲。
自吸引擎 出力完全由油门控制，驾驶员要多少就来多少
但是涡轮车不同，要看发动机转速以及增压情况，很容易导致低转速没啥反应，稍微踩重一点又太快的不可控性。
大排自吸车的最高功率通常在红线前一点，这表示发动机在高转速的时候仍有充足的动力
涡轮车则不是的，中段加速可能很快，但是尾段会缺少力量
还有最最重要的，是品牌形象。涡轮车=节能=小排=买菜 这是很多消费者的观念（尤其高级汽车）
涡轮的操作直接使用了废气推动，干涉了废气排放，所以很难有大排自吸的引擎声那么美
涡轮来说，就是影响低转速时候的扭矩，输出的线性以及高转的后劲。
自吸引擎 出力完全由油门控制，驾驶员要多少就来多少
但是涡轮车不同，要看发动机转速以及增压情况，很容易导致低转速没啥反应，稍微踩重一点又太快的不可控性。
大排自吸车的最高功率通常在红线前一点，这表示发动机在高转速的时候仍有充足的动力
涡轮车则不是的，中段加速可能很快，但是尾段会缺少力量
还有最最重要的，是品牌形象。涡轮车=节能=小排=买菜 这是很多消费者的观念（尤其高级汽车）
涡轮的操作直接使用了废气推动，干涉了废气排放，所以很难有大排自吸的引擎声那么美
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