第1个回答 2022-10-27
1.通过沙漠路的驾驶有哪些技巧
(1) 起步时不能深踩加速踏板、猛松离合器或高速起步，这样会使车轮深深陷进沙中，甚至会导致离合器烧毁或半轴断裂等意想不到的事故发生。
起步时应当慢起步，根据起动的速度慢慢加大加速踏板，逐步提高车速。 在沙地上一旦无法起步，不可再反复起步，以防止车轮进一步下陷，应采取防滑措施后再起步。
（2） 在沙地上确需停车时，要选择坚硬或有草皮地点，或者在驱动轮下垫上木板、石块等物，以防车轮下陷，起步困难。停车时间不可太长，应停一段时间后再起步另换一个地方。
特别提醒 （1） 在沙漠和戈壁条件下行车，应加强车辆的清洁维护工作，尤其要经常维护空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器。 （2） 夏季行车也要注意发动机防冻、过热，夜间还要采取保温措施，停车后要放掉冷却液（加防冻液的除外）。
（3） 注意预防暴风、横风的危害，装载时货物不宜过高，篷布要捆绑牢固，遇到狂风时，应立即躲避，选位停车。 （4）出车前要带足饮用水和蓄电池用的蒸馏水等，携带垫木、绳索等。
2.沙漠行车注意什么呢
沙漠驾驶的要诀就是保持动力。
因为牵引力在这种路况下非常珍贵，所以速度提升难度大。俗话说快走沙、慢走水。
当然如果遇到刀锋时还是要注意适当减缓车速的。 在驶入沙漠之前有件事情必须要做，就是降低轮胎气压。
这样做可以增加“脚”的尺码，以提供更好的防陷能力，从而显著提高牵引动力。 一般我们建议将胎压放至前轮：0。
8-1。0之间/后轮0。
6-0。9之间，当然这也要看您当时处在何种环境，遵循沙软气压低的原则。
气压过低时避免急转方向导致脱圈 刹车和减速！加速和减速的时候一定要注意避免过快的改变速度，也就是说不要突然起步或紧急制动。 紧急制动会使车轮推出沙堆，阻碍二次起步。
突然的起步过程会导致车轮抛开沙面陷入沙漠！最好的停车方法是找到下坡的方向将车缓慢停好。 沙漠中的转向！尽量的选取较大的转弯半径，在沙漠中转向过小或过激都会增大陷车的可能。
在过于松软的沙地急转还有可能出现车辆侧翻的危险！ 陡峭的沙漠！直上直下，到达坡顶前提前减速，不要试图滚刀锋。
3.沙漠和戈壁条件下驾驶有何技巧
(1)行车特点。
1） 风沙大，能见度差；狂风一起，飞沙走石，遮日蔽光，给观察道路和交通情况带来很大困难，严重影响行车安全。 2） 沙漠地区，降雨量少，气候干燥，行车中冷却水、电解液蒸发快，补充较困难。
3） 昼夜温差悬殊，防护难度大。 白天因气温髙，发动机容易过热，汽油易挥发；夜晚由于温度低，发动机起动困难。
（2） 驾驶要领。沙漠行车，地面的行驶阻力大，车轮容易打滑，行驶中应按正确的要领操作。
1） 行进中尽量保持直线行驶，握紧掌稳转向盘。需转弯时，转弯半径要尽量大，以防止因前轮转向阻力增大而陷车。
2） 行驶时应尽量减少换挡，确需换挡时，动作要迅速、准确。 3） 沙层较厚时，尽量循车辙行进。
通过大面积表面有“硬皮，，的沙漠地段时，各车应自选路线，不应循车辙行进，以防表层压坏，越压越深造成陷车。 4） 若通过很厚的沙层时，应先垫上树枝、木板或石块等，然后通过。
5） 行进中，如遇驱动轮打滑时，应立即停车，排除车轮周围积沙，再挂挡前进。 6） 加油要平稳，以匀速行进为宜。
（3） 行车注意事项。 1） 夏季行车也要注意发动机防冻，白天防止发动机过热，夜间还要采取保温措施，停车后要放水防冻。
2） 加强车辆的清洁维护工作，尤其要经常维护空气滤清器、机油和汽油滤清器。 3） 注意预防风害，装载不易过高，篷布要捆绑牢固，遇到暴风时，应立即停车。
4） 出车前要带足用水和蓄电池用的蒸馏水，携带垫木、绳索等。 。