科鲁兹1.6发动机长期燃油修正是0到5之间。
科鲁兹1.6L和1.8L发动机搭载的是5速手动和6速手自一体两款变速箱，只有1.6T的车型配备了6速手动变速箱，对于追求驾驶乐趣的朋友来说这绝对符合他的口味，1.6T+6MT这样的组合完全是一副运动范儿。
扩展资料：
科鲁兹1.6发动机的保养：
车辆的PCV阀可以促成发动机换气，但是窜气中的污染物会沉积爱PCV阀的周围，可能是阀堵塞。这样会导致污染的气体逆乡流入空气滤清器，使得油耗增大，发动机磨损加剧，甚至损坏发动机。因此要特别注意清理PCV阀周围的污物。
燃油在通过油路供往燃烧室的过程中，不可避免的会形成胶质和积碳，在油道、喷油器、燃烧室等地方沉积下来。这些胶质和积碳会破坏燃油流动，改变原来的空燃比，造成燃油雾化不良，最终表现为发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等故障。定期的清洗燃油系统可以使发动机维持一个良好的工作状态。
参考资料来源：百度百科-发动机
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第1个回答 2020-09-18
长期燃油修正值应该在-25%到+25%之间算正常。
如果长期燃油调整的数值超过5%,则表示发动机系统有故障。若显著低于0%,为一个负值,表示系统过浓,供油应减少(减小喷油器脉宽)。如果明显高于0%,为一个正值,表示存在过稀状况, PCM要增加油量(增加喷油器脉宽)进行补偿。由于长期燃油微调力图追随短期燃油微调,因怠速炭罐清污产生的负值,不属于异常。PCM控制长期燃油微调的最大允许值在-23%~16%之间,最大允许燃油微调值表示系统过浓或过稀。
如果长期燃油调整的数值超过5%,则表示发动机系统有故障。若显著低于0%,为一个负值,表示系统过浓,供油应减少(减小喷油器脉宽)。如果明显高于0%,为一个正值,表示存在过稀状况, PCM要增加油量(增加喷油器脉宽)进行补偿。由于长期燃油微调力图追随短期燃油微调,因怠速炭罐清污产生的负值,不属于异常。PCM控制长期燃油微调的最大允许值在-23%~16%之间,最大允许燃油微调值表示系统过浓或过稀。
第2个回答 2015-05-23
你好，根据您的情况，这款车型的长期燃油调整大约为0到5之间。假如您的燃油调整有问题，个人建议您检查车辆的碳罐电磁阀，进气压力传感器以及进气管是否有泄漏的现象。检查车辆的机油尺密封圈，机油盖密封圈是否完好。个人建议您最好去当地的维修站进行全面的发动机数据检测根据故障排除问题希望我的回答你能够满意祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
第3个回答 2015-05-23
你好，你说的燃油修正是由排气管上面前氧传感器检测排放尾气的含氧量，从而得出气缸内混合气燃烧的情况，把银行传给电脑板，电脑板在进行调节喷油量，从而达到最佳的空燃比。也就是你所说的燃油修正！这个你车子行驶的久不久是没有关系的。只要发动机工作氧传感器正常，他就会时时刻刻的去修正燃油喷射。希望可以帮到你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】本回答被网友采纳
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