我是从21年开始骑车的，目前累计骑行2000大几公里，讲一讲我作为萌新过来后的感受。
1、首先，买车，无论有没有钱建议都从线下买。
售后不说多有保障吧，好歹能找到修车的地方，同时尽可能的选离家近一点的。比如我在迪卡侬买的车，离我家不到2公里，有啥事直接推车过去就修了，省的自己还得变身修车师傅。另外建议新手买车，预算没有那么高，也没必要纠结买啥，跟风买销量高的肯定不会错。对于新手而言，那么在意车的价格反倒不如买一辆自己经济能力范围内的（啥叫范围内，就是丢了你也没那么心痛那种），没事多骑骑，判断一下自己的兴趣点在不在，如果在，那就通过一定时间积累自己对车的认知和判断后，再进阶买个适合自己的车（土豪直接上look吧真的谢）。
2、护具护具护具！重要的事儿说三遍！一定要带，尤其是夜间骑行。
最开始我完全不带护具（头盔），内心就觉得，自行车嘛，车技还不错（蜜汁自信）摔不着，就算不小心摔了也不会受多大伤。但实话实讲，白天那电动车机动车嗖嗖的，就算你守规矩别人可不一定，且不论你骑多快，突然冲出来你完全反应不过来！有一次我就是，左边冲出来一个外卖小哥，我感觉我快把闸线捏断了，车速大概35码，那完还差点翻过去。自那以后我就买了头盔…老老实实的每次都带。奉劝一句所有的新手：骑车不规范，亲人（和自己）两行泪。
3、注意定时补充水份和能量
我健身5、6年了，游泳也很多年，自诩体力还不错。所以我最开始骑行的时候，都习惯性等口渴或者肚子饿了才简单的补充水分及能量物质。但其实这样对身体是非常不好的，有一次顶着太阳骑了36km后，我整个人都是懵b的状态，但脑子还算清醒，就赶紧跑到树下歇了会儿，喝了点水才稍微缓过来，后来实在不行打了辆货拉拉回的家（没错，我认怂了…）。特别在夏天时候，连续骑行不补水或者很容易脱水或者身体机能失调。有句话说得好啊，水要在你口渴之前喝，骑车更甚之。
4、遵守交通规则！！！！
这还用我说么？别闯红绿灯，别跟车、电动车、摩托车、行人等一切事物较劲！！！！记住，你是骑车找乐的，不是招记得仇人乐的！该让让该怂怂，别以为车不敢撞你，啥啥的都得躲着你。kuangji，撞了，轻则躺两天，重则躺一辈子（床上or地下）
狭小的座垫有益于骑车使力，宽敞、绵软和缓存度好的座垫并不一定是舒心的座垫，这类舒服是建立在缷力的前提下，你骑车驱动力会浪费许多。并且，长期骑自行车臀部也会产生痛疼不适感。因而，为了保证骑车高效率，降低骑车不适感，一般运动单车的座垫都比较窄硬。
舒服座垫的特征，质量比较好的座垫能够分散化身体工作压力，均衡支撑身体净重，后半部分两侧适度加厚型，更加符合人体工学。长期骑自行车，采用这种座垫，骑车较为舒服。
骑车坐垫的坐法，一般情况下，骑自行车时应该坐到座垫的中间，骑车较为舒服；爬坡段尽可能坐到座垫的前端，有利于使力；走下坡段，尽可能向座垫边缘上坐，人体重心往后，以防止车辆不平衡前翻。
骑车中疼痛与不舒服，跟健：坐落于脚踝的后侧，联接胫骨肌肉和脚跟。这位置疼说明蹬腿姿势有什么问题或者座板高度不适合。可以选择脚的蹬腿位置和重新调整座板高度处理。脚踝：上述所说情况也可以使脚踝产生痛疼，也有可能是平足所致，假如你是平足，可以采用在鞋内放一些整形美容垫的方法去解决，再一种可能就是齿轮或脚踏轴弯折而导致的了。
正确骑行姿势：上体前倾，头顶部稍歪斜前倾，目视前方，双臂当然弯折，两手轻而有力地握紧手把，腹部弓屈，两脚做垂直的园周蹬腿姿势，防止双腿摇摆不定，将重量较为均匀分派在屁股、两脚和两手上。
养成良好蹬腿习惯性，好多人习惯用脚底触碰脚踏板，在长途骑行的过程当中，这是一种很不好的习惯。正确蹬腿方式该是用前脚掌蹬腿。但在长时间骑车时，只需要一种方式非常容易造成疲惫，腿和脚也是一样，因此要经常转换蹬腿的形式。