近几年来,新能源汽车自从出来销量也算是十分火爆,尤其是疫情爆发以来,在2020年上半年国内的汽车销量同比下降的12.4%,但是新能源的汽车处于不减反增的状态,销量同比增长快要到达50%。但是新能源汽车也有它自己的缺陷,今天阿杰资讯带大家来唠一唠目前新能源汽车都有哪些缺陷。
新能源汽车充电慢,充电难,电池寿命也是问题。首先谈一下新能源汽车的充电问题,有车的同志们咱们都了解,汽车加油最多也就耗费两三分钟的时间,我换做新能源汽车的话,因为它的普及度不算是很高,大部分城市的充电桩数量很少,而且相对分散。它充电的话你想找充电桩也特别的困难,不要谈偏远的乡村地区的,根本就没有充电桩。就是充电的时间问题,就算是你这里充电桩特别多方便他充电也要需要20个小时左右的时间。为新能源汽车适合我们这些在城市上班上下通勤用,如果用作出去旅游远航的话是很不方便的。
售后服务不完善,换修成本较高。传统汽车的售后服务已经逐渐趋于成熟了,各大厂也有比较完善的售后体系,新能源汽车的售后服务还不够成熟,因为它是刚出来的新厂子,而且新能源汽车的结构此燃油车结构更加复杂,有很多的电器零件,所以它的维修难度比传统汽车更大,车主是不放心在外边的其他第三方维修店修的,都选择去购车的4s店进行检查维修,维修服务的价格也比较昂贵。
保值率低。与燃油汽车相比,新能源汽车的保值率低是众所周知的。而且新能源的电池换新价格也特别贵,很多厂家都换成他们的电池,可以用8~10年,但是一般我觉得应该是六年左右就需要更换电池,目前便宜的新能源汽车补贴后价值7万左右,换电池成本加上工时费就高达5万块钱,距离买新车的价格也相差无几。所以这一方面也导致它保值率要比燃油汽车低,在三年左右的时间,然后车道保值率一般都是在50%左右,但是新能源汽车的话就直接奔着报废就完事儿了,你要是想二手倒卖的话,肯定是吃亏的。我觉得这个保值率的高低也是影响咱们购车的一个重要因素。
缺陷一:充电难、充电慢、充电桩数量较少,且比较分散;
缺陷二:续航短、电池换新价格昂贵 ;
缺陷三:电气零件维修难度大,售后服务不成熟 ;
缺陷四:保值率低