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潍柴两气门和四气门
维柴发动机
气门
如何设置
答:
这样就可以了。
潍柴
发动机
气门
调整方法:顺时针转动曲轴,单缸进气门摇臂刚点头时,调整双缸排、三缸排、四缸排、五缸排、六缸排,然后带动发动机转一周。6气缸进气门刚点头时,调整1气缸列、
2
气缸列、3气缸列、4气缸列、5气缸列。冷机时,进气阀间隙为30丝,排气阀间隙为40丝。有以下注意事项。1...
潍柴
发动机
四气门
整缸盖就烧
气门和
气门口是什么原因造成?
答:
气门间隙调整不合格,偏小,气门关闭不严;气门大端锥面
与气门
口接触环带过宽;着火时间不准确,燃烧状态不好;混合气偏浓,或供油量偏大;喷油嘴雾化不良;气缸磨损,有烧机油现象,积碳过多;燃油质量不好;气门或气门口(气门镶口)材料不好;燃油质量不好,含水量高;……。
潍柴
发动机的
气门
怎么调?
答:
顺时针转动曲轴,1缸进
气门
摇臂刚刚点头的时候,调整
2
缸排、3缸进、4缸排、5缸进、6缸进排都调整,然后再转动发动机一周,6缸进气门刚刚点头时,调整1缸进排、2缸进、3缸排、4缸进、5缸排。冷态时,进气门间隙为30丝,排气门间隙为40丝。调整完后,再转动发动机按上面的方法检查一遍。
关于两款
潍柴
发动机的问题
答:
WP10.336N 是排量10升的
潍柴
发动机 336马力 这个是
2气门
WP12.336N是排量12升的 潍柴发动机 336马力 这个是
4气门
排量不同 扭矩大小也不一样 型号:WP10.336N 系列:WP10国III机 生产厂家:潍柴 发动机型号:潍柴 WP10.336N 汽缸数:6 燃油种类:柴油 汽缸排列形式:直列 排量:9.726L 排放标准:...
潍柴
发动机
四气门
375的气门怎么调?
答:
和普通调整方法一样,按作功顺序逐缸或两次调节法调整。
潍柴
单缸
四气门
发动机气门间隙多少??
答:
潍柴
标准
气门
间隙:进气门:0.35 排
气门
:0.45
潍柴
发动机WP10和WP12各是什么意思?
答:
马力260-375 每缸
两气门
。WP12:从飞轮端看,左侧是进气侧,右侧是排气侧,这种情况与wp10正好相反 共轨泵在左侧 但是驱动齿轮是与飞轮端的齿轮室连接。wp10齿轮室在前端 wp12齿轮室在飞轮端,均为电喷发动机,标配发动机制动,每缸
四气门
。 排量11.596L 缸径126MM 行程155MM 马力336-480。
潍柴
发动机
4气门
,进排气门间隙是多少?
答:
①先将一缸活塞置于压缩终点,则该缸的进排气门必然可调整。②按“
二
进三排”的原则。即此时二缸的进气门和三缸的排气门必然处于完全关闭状态,它们也是可以进行检查、调整的。③连杆轴径在同一平面上两个气缸,一次只能调整一对
气门
,所以此时五缸的排
气门和四
缸的进气门也必然可以检查调整 ④当六...
潍柴四气门气门
支架螺丝老断怎么回事求大师指点
答:
最大的可能是,
气门
间隙调整的太小,车体热了以后,凸轮、顶杆、摇臂和气门就成了无间隙配合,俗称四配合,这样给这个螺丝非常大的撑力,机械疲劳临界点到达后就断了,但机器是一个复杂的整体,只有检查才能找到具体原因,你可先从这里检查,做最大的怀疑对象,也不要放过其他怀疑点,真心再帮你期待...
潍柴
490
气门
调节顺序排列
答:
会出现一个短暂的进排
气门
同时打开的现象。这就是上段文字说的“注意是先关排气门紧跟着开启关闭进
气门
后,看看这个缸是第几个,从风扇往后数。”这里进气门关闭后就确定了哪个缸排气后吸气结束,即将进入压缩冲程 根据1-3-
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的原理,此缸即将进入压缩冲程,他的上一个缸应该基本处于开始做功状态...
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