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潍柴两气门和四气门
潍柴
wp3nq160e50发动机油耗
答:
潍柴
WP3技术亮点 采用潍柴N平台打造,发动机气缸由原来的双气门变为
四气门
,发动机总功率与扭矩都进行了提升。是目前市售火爆的
2
.8-3L级别发动机中的明星产品,可达国六排放标准。区别于传统3L机器的动力,功率覆盖140-160马力,最大扭矩达到了480N·m。采用模块化设计,外围附件布置结构紧凑,可选结构...
潍柴
发动机
四气门
375的气门怎么调
答:
注意不要打开阀门)。6、使用0.60mm塞尺在排
气门
调节螺钉和
气门
桥中间平面之间插入,调节排气门间隙和锁定螺钉,并将排气门间隙调节为(0.60±0.06)mm。旋转。拧紧调节螺母,扭矩(45±5)N.m。7、最后,重复上述步骤,依次调整3、5和6汽缸的进气门间隙,以及
2
、
4
和6汽缸的排气门间隙。
潍柴
wp10
四气门
间隙调整方法
答:
潍柴
WP10
四气门
间隙的调整方法如下:1. 逐缸调整法:根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,这时可调1、5,按此法逐步调整其它各缸气门间隙,直到合适为止。
2
. 两次调整法:摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线...
潍柴
P10
与
P12相同的机体哪里改变了?
答:
这个很大的区别!而且P12有两种,一种两气门的 一种四气门的,两气门又分为大泵和电喷的!
两气门和四气门
明显区别除了气门还有齿轮室四气门的后置齿轮室,两气门的前置齿轮室,P12和P10明显区别排量p12 12L ,P10 10L 机体的话可想而知了 ...
潍柴
发动机的
气门
怎么调?
答:
顺时针转动曲轴,1缸进
气门
摇臂刚刚点头的时候,调整
2
缸排、3缸进、4缸排、5缸进、6缸进排都调整,然后再转动发动机一周,6缸进气门刚刚点头时,调整1缸进排、2缸进、3缸排、4缸进、5缸排。冷态时,进气门间隙为30丝,排气门间隙为40丝。调整完后,再转动发动机按上面的方法检查一遍。
潍柴
发动机WP10和WP12各是什么意思
答:
马力260-375 每缸
两气门
。WP12:从飞轮端看,左侧是进气侧,右侧是排气侧,这种情况与wp10正好相反 共轨泵在左侧 但是驱动齿轮是与飞轮端的齿轮室连接。wp10齿轮室在前端 wp12齿轮室在飞轮端,均为电喷发动机,标配发动机制动,每缸
四气门
。 排量11.596L 缸径126MM 行程155MM 马力336-480。
潍柴
六缸发动机
气门
调节方法
答:
“进”表示该缸只可调进气门。下面举例加以说明。一.三缸发动机型发动机,看其做功顺序,例于其做功次序为1-
2
-3。当1缸活塞位于压缩上止点时,1缸进、排
气门
均可调,2缸排气门可调,3缸进气门可调;当1缸位于排气上止点时,2缸进
气门和
3缸排气门可调。
二
,对于四缸机,可以按其做功顺序来...
潍柴
发动机的
气门
怎么调?
答:
下面举例加以说明。一.三缸发动机型发动机,看其做功顺序,例于其做功次序为1-
2
-3。当1缸活塞位于压缩上止点时,1缸进、排
气门
均可调,2缸排气门可调,3缸进气门可调;当1缸位于排气上止点时,2缸进
气门和
3缸排气门可调。
二
,对于四缸机,可以按其做功顺序来如果其做功顺序为1-3-
4
-2时...
潍柴
wp2.3和德威D25选择哪个?谁的质量好一些?在线等!
答:
德威动力是商用车中小缸径高端动力引领者,德国技术,四缸机,单缸
四气门
,德威系列靠得住,德威D25是德威系列的明星产品了,市场上到处可见,现在很多品牌都是搭载的这款动。
潍柴
WP
2
.3N系列柴油发动机是潍柴推出的N平台全新轻卡动力,投放市场还不到两年时间,市场口碑也是极佳。发动机的作用:发动机为汽车...
潍柴
发动机
气门
间隙怎么调?
答:
潍柴
发动机
气门
间隙的调节方法有以下两种:1、第一种是逐缸调节法,这是一种教科书式的调节方法,简单而基本,适合初学者理解和掌握,是在多缸发动机的调节中比较繁琐,因此,一般维修人员不采用这种方法;
2
、第
二
种是两次调节方法,这是目前应用最广泛的气门调节方法,也是被大多数人认可的一种方法。在...
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