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汽车发电机励磁端多少V
汽车发电机
在不接负载时,用万用表测量B+端子和E端子有电压吗?_百度知 ...
答:
你要说清楚是什么用的
电机
啊,有12V 24V 的还有3线 和多线的
汽车
发动机测试的内容很多光性能就有几十个指标
济柴500KW
发电机
发电输出电压只有10V左右是什么原因,怠速的时候只有6~7...
答:
这个现象就是
发电机
不发电。1:发电机是失磁,2:二极管击穿,3:AVR板烧坏,4线圈接地,断路,短路。 以上任何一种情况出现,都不会发电。...
汽车发电机
输出电压低?
答:
有可能是充电电流过小吧,然后这个原因有 1。接线的接头松动 2
发电机
发电不足,起原因有,发电机V带过松,二极管损坏(个别的);电刷接触不良,滑环油污,
励磁
绕组局部短路,定子绕组部短路或接头松开 3.调节器故障;电压调整偏低,触点脏污,继电器触电接触不良 恩,已经力所能及了,如果不行就找专门...
汽车发电机励磁
消耗的功率占发电机输出总功率的
多少
?
答:
百分之1至百分之2
汽车发电机
的运行原理是什么?
答:
运行原理是:当
发电机
的转子绕组中通入直流电时,就产生了磁场(称为
励磁
:由蓄电池向磁场绕组供电为他励。由发电机自身产生的电压向磁场绕组供电为自励),转子在发动机的带动下旋转,定子绕组切割转子磁场,就产生了三相交流电势。整流器将三相电动势转变成直流脉动电压。
汽车
交流
发电机
如图 它是怎么接线的 内部结构如何 工作原理是什么 如 ...
答:
定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯、转子磁极(有磁扼.磁极绕组)、滑环、(又称铜环.集电环)、风扇及转轴等部件组成。通过轴承、机座及端盖将
发电机
的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,通过滑环通入一定
励磁
电流,使定子成为一个旋转磁场,...
请问
汽车发电机
一般要接
多少
线 分别叫什么 怎么分辨?
答:
汽车发电机
要接多少线.一般的是有要接四根线:1)发电机主线,就是用B+表示,接电瓶正极或者是接电流表正极.2)
发电机励磁
线,就是用F表示,接电子调节器F接头上面.3)发电机的中性线,就是用N表示,接充电指示灯的继电器上.4)发电机的负极线,就是用G表示搭铁线,接电瓶负极或者发动机外壳.还有一些汽车...
汽车发电机
那个是输出端,用什么字母表示?什么时候
答:
B+柱是
发电机
的发电输出端,D是发电机的转子
励磁
线圈供电输入端,在满足发动机运转时且转子励磁线圈供电柱D有电输入的情况下,转子线圈首先根据电生磁原理产生磁场,然后定子线圈根据磁生电原理感应转子的磁场,定子线圈完成磁生电,产生交流电压,再经过整流器将交流电整成直流电,经过B+柱输出供给全
车
用...
汽车发电机
外机五线调节器时中点N线和指示灯L线可不可以不接,不接有...
答:
其实说白了,无非是用调节器控制转子的接地或是火线,达到控制
励磁
电流,最终控制
发电机
输出电压和电流。很多
车
,只用三根线就行,一个火,一个接地,另一个就是励磁线F了,这个F有两种,一种是因为发电机转子另一端已经接地了,那么这个F就是火了,这样给电就有磁场;反之也是这么回事,F就是控制...
汽车
内调
发电机
只接火线B+会发电吗?
答:
汽车
内调
发电机
只接火线B+会发电。交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分,三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上,转子绕组有两块极爪组成。转子一旦旋转,转子绕组就会切割磁力线,在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势,即三相交流电,再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。
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