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国外认可三缸发动机吗
三缸发动机
选自吸还是涡轮?丰田雷凌与福特福克斯该选谁?
答:
相较四缸发动机,
三缸发动机
的制造成本更低,但是由于它的先天物理结构短板,所以必须通过其它技术方式来抑制震动,车企采用三缸发动机更多的不是为了节约成本,而是为了降低排放。不过,搭载三缸发动机的车型在国内普遍不受待见,尽管三缸发动机在
国外
市场的消费者接受度要远高于国内。但是偏偏就有车企不信...
为什么新车都出
三缸
答:
新车都用三缸有其独特优势,
三缸发动机
的汽车动力充沛且省油,有着不错的燃油经济性,响应国家政策。随着全球动力领域的面临的时代变革,日产也在积极准备。日产可变压缩比技术在提高发动机热效率方面,实现颠覆性创新。 全新一代奇骏燃油经济性好:这源自日系厂商对新技术的投入很大,并且深挖传统内燃机的...
三缸
机和四缸机有多大差距?这是专业答复
答:
随着不少车企的加入
三缸发动机
的研发越来越成熟,因此大家纷纷开始研究三缸发动机,别克、福特、宝马等车企也都在小排量车型中开始使用三缸发动机,但国人的消费观念还是对三缸发动机心存疑虑,基本已经面临停产的三缸宝马1系也反映了大家对三缸机
认可
程度并不高。由于自身机械结构原因,三缸机先天的噪音...
欧美车企的三缸发动和日系车的
三缸发动机
哪个好?
答:
欧美的
三缸发动机
与日系的三缸发动机相比,当下日系的三缸发动机更让为出色,技术更为完善。例如,于2021年上海车展亮相的全新一代的奇骏所搭载的是VC-Turbo超变擎300可变压缩比发动机,优点有(1)压缩比在8:1(高性能)~14:1(高性能)之间智能切换,动力&油耗皆可最优。(2)做功冲程瞬间,活塞...
谁说
三缸
机不行了?这15大主流品牌近40款车都在用
答:
福特在
国外
也是
三缸发动机
的推广企业之一,在国内的低端车型福睿斯上只提供1.5升自然吸气三缸发动机,而在主打车型全新福克斯上则提供1.5升自然吸气、1.0T、1.5T三种三缸发动机,此外还提供1.6升自然吸气四缸车型,消费者的选择范围很广泛。广汽传祺:GS3 广汽集团算是比较谨慎,目前仅传祺GS3一款车型...
三缸发动机
有着什么独特优势?为何一直没有被淘汰?
答:
事实上,目前
国外
部分厂家已经有了三缸机的研发成功的经验,这也使得其在发动机技术领域有了质的提升,更加的成熟领先,为了追赶对手,很多的厂家也开始了研发三缸技术的领域。厂家也是没有办法,因为国家对车辆油耗和尾气排放要求越来越高,汽车厂家不得不找各种各样的办法来达到国家标准,小排量
三缸发动
...
新车不抖
3
年抖?3年不抖5年抖?聊聊这些年被黑惨了的
三缸
机
答:
国外
的三缸机发展较早且人们的接受程度也很高,不仅“三缸机”在国际年度发动机评选中频频获奖,而且其在欧洲市场的占有率已经超过15%。一些权威机构甚至预测,到2027年,通用、福特、丰田等品牌的1.0-1.5L排量
三缸发动机
车型占比会超过75%。至于国内,三缸机总是被人“诟病”排量小、抖动问题,为什么...
为什么日本的K-car大多数用的都是
三缸发动机
?
答:
只要国内的油品质量能够与时俱进,那么小型的
3缸发动机
不仅在K-car成为主流,在更多的家用车上都可能成为主流配置,甚至搭配新能源做成混动车型,不仅动力输出更出色,能耗也会低的惊人
三缸发动机
到了乘用车上其实也还是这个问题,虽然各大厂商都在尽其所能抑制其天生缺陷,但无论采用何种技术,三缸...
大众、丰田更多车企将倾向
三缸
机,饱受争议的三缸机真那么可怕吗
答:
而遭到反感的原因无非是抖动大、噪声大,从结构上看三缸机在两边缸体做工时并没有相应的力与之平衡,因此抖动大并非只是消费者空口无凭。虽然市场对三缸机持排斥态度,但丰田和大众两个实力雄厚的品牌却反其道而行,计划将三缸机引入自己的产品中。其实大众在欧洲市场的
三缸发动机
已经十分成熟,目前已...
三缸
机好不好? 大众和丰田的“妥协” 或许答案更直接
答:
而福特品牌的福克斯全系因为是
三缸
机,在国内的接受程度也非常一般。但是看到即将在国内上市的第四代飞度,
海外
版本采用的就是1.0T三缸涡轮增压
发动机
,对于这一点,日本本土人民的接受程度非常高。鬼扯:并不是说三缸机就一定不好,只是之前的技术的确不太成熟,本身存在的问题又多,在消费者越来越懂...
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