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发动机烧机油
汽车
发动机烧机油
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答:
汽车
发动机烧机油
的原因 汽车发动机因其设计、应用、配置、结构、控制及其润滑系统、冷却系统特点的不同,如自然吸气式发动机、涡轮增压式发动机、多个机油泵的发动机、铸铁缸体与铝合金镶套和不镶套缸体、发动机仓底带导流板和不带导流板,以及润滑油的选择、质量等,引起可能烧机油的原因不尽相同,必须一一分析,决不能...
汽车
发动机烧机油
正常吗
答:
发动机烧油属于不正常的情况。
发动机烧机油
分四种情况:1、EGR阀损坏,发动机的机油废气进入燃烧室,造成烧机油。判断方法:拆下空气进气管,检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法:维修或更换EGR阀。2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严,使机油从气门位置进入燃烧室,造成烧机油。检查...
发动机烧机油
怎么维修
答:
发动机烧机油
怎么维修 烧机油的根本原因并不是活塞环堵塞和卡滞,活塞环的堵塞和卡滞导致的烧机油,只是烧机油现象的一种展示,烧机油原因如果避免掉堵塞和卡滞,才是真正的烧机油原因。很多中修完的车辆一年后继续严重烧机油,这是很常见的现象,有的车况好一些可能两年出现烧机油,但不管是两年还是一年...
发动机烧机油
严重怎么处理
答:
【太平洋汽车网】使用燃油添加剂、
发动机
修复或者更换机油,更严重的情况需要对发动机进行大修。
烧机油
是指机油进入发动机的燃烧室,与燃烧室内的混合器一起参与燃烧。烧机油现象的产生,极可能导致车辆氧传感器的损坏,轻则导致积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、排放超标等不良后果,重则导致发动机的...
发动机烧机油
有哪些危害
答:
发动机烧机油
的危害有:费油、动力不足,容易产生积碳,有积碳后会难着车、发动机抖。机油消耗量大,发动机磨损很厉害。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升...
汽车
发动机烧机油
正常吗
答:
汽车
发动机烧机油
是不正常的。烧机油是机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。发动机烧机油的主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气,机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养,长期如此的话,不但机油耗损较大,而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加,进而影响发动机性能。
汽车
发动机烧机油
是什么引起的?
答:
发动机烧机油
原因如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加...
奥迪真的那么
烧机油
吗
答:
如果严重拉缸,想不大修都要大修了,大修的风险和车辆残值的损失,您也是知道的,另外,三元催化也会因为负载过大,导致损坏,三元的成本可是很高的。只要配件没故障直接用司有普烧机油修复剂就可以释放活塞环解决烧机油问题。烧机油可以不断补充机油吗 发动机油泥需要清洁吗,油泥和
发动机烧机油
的关系 ...
长期
发动机烧机油
有什么危害吗?
答:
2、严重烧:机油消耗量很大,
发动机
磨损很厉害。等
机油烧
没了,发动机就要大修了! 3、判别与检查:蓝烟的浓度。常拔机油标尺,看机油消耗的速度。解决方法: 1、如果是老旧车辆出现
烧机油
的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的最终办法...
我想问一下
烧机油
对
发动机
有什么危害
答:
6、导致
发动机烧机油
的原因是有很多的,例如气门油封损坏,油气分离器损坏,活塞环与汽缸壁的间隙过大等。7、如果是由于活塞环与汽缸壁的间隙过大导致的烧机油,应该将发动机拆开,将所有的活塞环更换掉,这样修复起来的成本是比较高的。8、如果是由于气门油封损坏或油漆分离器损坏导致的烧机油,只需要...
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