99问答网
所有问题
当前搜索:
发动机烧机油
发动机烧机油
是什么原因造成的?
答:
发动机烧机油
原因如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加...
汽油机
烧机油
什么原因
答:
7.废气阀(油气分离器、曲轴箱强制通风阀PCV阀)堵塞或损坏,油气混合物在此处凝固后会沿废气回收管进入进气口,造成油耗。以上说的情况都是导致
烧机油
的原因。如果以上配件没有问题,就是活塞环卡滞导致的烧机油。如何解决烧机油不是绝症,有办法解决 一是 ,大修
发动机
。大修对发动机的伤害不言而喻,很多...
发动机烧机油
可能是什么原因造成的?
答:
发动机烧机油
原因如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加...
汽车
发动机烧机油
怎么办,不处理会有什么后果?
答:
超过活塞边缘的积碳和气缸壁接触,发动机在高速运转的过程中就会造成拉缸报废。
烧机油
主要是平时从来不清洁油路,不使用有效的的燃油清洁剂清洁油路导致的,积碳超标。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定:额定转速、全负荷时
发动机机油
的消耗比不得超过0.3%,即每5000公里加油机油1-...
发动机烧机油
有哪些原因造成
答:
烧机油
四点共性原因 1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;2.防冻液更换周期太长或者根本不更换;3.机油更换周期过长;4.长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。烧机油预防措施:1、使用高品质机油:机油在长...
车子才
发动
时有点
烧机油
是有什么问题?
答:
气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是
发动机
里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题。前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。
烧机油
预防措施:1、使用高品质机油:机油在长...
汽车
发动机烧机油
正常吗?
答:
3、活塞环磨损,或者是封装时对口位置装反。4、曲轴箱通风口被堵塞,造成机油压力过大,回流阻力增大,长时间停留在气缸内壁造成燃烧积碳。
烧机油
严重分等级 2000以内一升是严重烧机油,2000-4000是中等烧机油,4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车
发动机
性能试验方法GB/T19055-2003》规定:额定...
烧机油
对车有什么影响
答:
造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。烧机油的原因是什么 导致汽车
发动机烧机油
的原因有很多。烧机油可能是因为长期不更换机油导致的,可能是发动机内的橡胶密封件损坏导致的,可能是汽缸壁与活塞环的间隙过大导致的,也有可能是油气分离器损坏导致的。如果发动机出现了严重的烧机油现象,建议立即检查维修。
发动机烧机油
正常吗?
答:
发动机烧油属于不正常的情况。
发动机烧机油
分四种情况:1、EGR阀损坏,发动机的机油废气进入燃烧室,造成烧机油。判断方法:拆下空气进气管,检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法:维修或更换EGR阀。2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严,使机油从气门位置进入燃烧室,造成烧机油。检查...
发动机烧机油
的原因是什么?
答:
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了
烧机油
的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油...
棣栭〉
<涓婁竴椤
8
9
10
11
13
14
15
16
17
涓嬩竴椤
12
灏鹃〉
其他人还搜