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冷车不好打火热车好打火
冷车启动
困难
热车
一打就着
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车
启动时需要比较浓的混合气,有启动加浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是节气门处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现
不好打火
的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
冷车启动
困难
热车
一打就着是什么原因?
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车
启动时需要比较浓的混合气,有启动加浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是节气门处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现
不好打火
的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
冷车不好启动热车
没事怎么回事
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车
启动时需要比较浓的混合气,有启动加浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是节气门处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现
不好打火
的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
冷车打火
很困难但
热车
正常是怎么回事?
答:
冷车打火
很困难但
热车
正常是怎么回事?打火不顺畅在气温低的时候出现比较频繁,有很多车平时用的
好好
的,一到气温低就出现这些故障。原本两三秒钟就能
打着火
,现在要打五六秒钟,原本一次就能打着,现在要打好几次才能打着,有的直接就打不着了。出橡仿现这些情况有时不太容易找到原因,因为只有早上...
冷车启动
困难
热车
一打就着是什么原因?
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车
启动时需要比较浓的混合气,有启动加浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是节气门处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现
不好打火
的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
冷车启动
困难
热车
一打就着
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车
启动时需要比较浓的混合气,有启动加浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是节气门处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现
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的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
发动机
冷车启动难
,
热车
正常是什么原因?
答:
发动机
冷车启动难
,
热车
正常是什么原因?
打火
不顺畅在气温低的时候出现比较频繁,有很多车平时用的
好好
的,一到气温低就出现这些故障。原本两三秒钟就能
打着火
,现在要打五六秒钟,原本一次就能打着,现在要打好几次才能打着,有的直接就打不着了。出橡仿现这些情况有时不太容易找到原因,因为只有早上...
冷车
起动着不住
热车
就没事是什么原因?
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车
启动时需要比较浓的混合气,有启动加浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是节气门处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现
不好打火
的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
冷车不好启动热车
没事怎么回事
答:
冷车不好启动热车
没事怎么回事
打火
不顺畅在气温低的时候出现比较频繁,有很多车平时用的
好好
的,一到气温低就出现这些故障。原本两三秒钟就能
打着火
,现在要打五六秒钟,原本一次就能打着,现在要打好几次才能打着,有的直接就打不着了。出橡仿现这些情况有时不太容易找到原因,因为只有早上一次不...
冷车点火
困难
热车
正常是怎么回事?
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车
启动时需要比较浓的混合气,有启动加浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是节气门处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现
不好打火
的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
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