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冷车不好打火热车好打火
冷车
打不着火
热车
一打就着是啥毛病
答:
冷车
打不着火
热车
一打就着,是因为汽车的供油系统出现故障所导致的问题。这个东西一般也是比较
难
针断的,所以供油系统完全是看不见,全部也都是因为内部渗漏,外部渗漏可能也是会闻见一股生油味儿,这个还是能够调整规避的,但是一些大众的车友压调节器滤网设计也是会出现一些毛病,经常会出现堵塞的状况。检...
冷车
打不着火
热车
一打就着是啥毛病?
答:
原因:是由于天冷,气温降低,喷油量高,而改装天然气的发动机,由于天然气燃点高,导致气门座、气门燃烧变形,气门间隙变小,早晨
打火
的时候缸压太低,所以打不着火、踩油门无反应!对于气门挺筒是液压的,这个问题可能不会出现,但是垫片的或者是可调气门的都会存在这个问题!应对方法:
冷车
状态下(最好...
踏板车
冷车
很
难
着火,
热车
一打就着是什么原因?
答:
踏板摩托车
冷车
很
难打着火
,
热车
一打就着,但即使是热车能打着火却加不上油门,这种故障需要分别检查以下几个原因是否有问题:1.检查化油器是否堵塞和调试不当,风门是否不能加浓混合气。2.检查空气滤清器的滤芯是否浸油或者是堵塞。3.检查气门间隙是否过小,或气门关闭不严,进气管等有漏气情况。4....
冷车打火
困难
热车
正常
答:
你说的问题主要是以下几方面原因:第一发动机气缸内积碳严重(吸附一部分燃油。),第二,喷油器脏堵。第三。燃油压力偏低。第四水温传感器信号错误(信号电压低。),导致发动机误判。以上原因导致在启动初期燃油少而使混合气变稀。但是
冷车启动
时需要的是浓混合气,所以难以启动。建议到维修店进行详细的...
车子
冷车不好启动热车好启动
什么原因
答:
当汽车发动机处于冷状态时,冷却液温度较低,燃油燃烧需要更多的时间来达到需要的温度,因此
启动
可能较困难。而当汽车发动机处于热状态时,冷却液温度较高,燃油在更短的时间内可以达到需要的温度进行燃烧,因此启动相对容易。此外,
冷车
时引擎内的雾化汽油量较多,包括燃油泵启动时间过短、喷油器的喷油量不...
冷车启动
有顿挫,车热了就没事了是什么原因?
答:
这个可能原因积碳过多,或者是火花塞工作不良需要更换。首先要检查的是高压
点火
的情况,当加速断火时 这时 就会出现闯车,但是这个问题又来了,这种情况不会只出现在
冷车
,他会在任何一个工作状态出现,但不一定在那个车速,他也不会只在了冷车出现,
热车
后可能会减轻但不会消失,所以点火的问题应该排除...
车子
冷车不好启动热车好启动
什么原因
答:
冷车启动
困难,
热车
顺畅的现象可能由多种因素引发。首要问题可能在于
冷启动
喷油器不喷油,或者冷却液温度传感器、进气传感器故障,导致燃油雾化不良或进气管积碳。
点火
能量不足,如火花塞故障,怠速控制阀运作不畅,也可能是其中的原因。油品质量也对冷启动有直接影响。低质量燃油在低温下挥发性差,冷车启动时...
冷车打火
困难
热车
没事什么原因
答:
车主驾驶车辆时,发现车辆出现了
启动
困难
热车
没事的情况,那么
冷车打火
困难热车没事是什么原因?火花塞故障:如果火花塞到了使用寿命,
点火
时的能量不足,就会出现冷车打火困难,但是热车没事的情况,车主需要更换新的火花塞。积碳过多:如果发动机内部的积碳太多了,将会导致车辆出现冷车打火困难热车没事的...
冷车打火
很困难,
热车
正常!求助!!
答:
早上
冷车难启动
最常见的原因之一就是喷油嘴故障。随着天气逐渐的变冷,平时在为客户保养车辆时经常会有客户提到早晨冷车启动比较困难,需连续打几次火,即使启动后发动机怠速运转会出现不平稳、抖动甚至于熄火。在日常维修工作中最常见的故障是发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀...
冷车启动
后易熄火,
热车
又正常,是什么原因?
答:
冷车
反复
打火
三四次才着通常是因为车辆的火花塞积碳严重引起的,或是
点火
线圈损坏以及高压线漏电引发点火系统故障导致的。冷车反复打火三四次才着 原因1、车辆停放一夜后,油管中的燃油流入油箱,造成车辆
启动
时油压不够。检查确认方式说明:用油压表连接油管,打开点火开关,油压表在320kpa左右。原因2、水温...
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