99问答网
所有问题
当前搜索:
冷车不好打火热车好打火
冷车启动
困难
热车
一打就着
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车
启动时需要比较浓的混合气,有启动加浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是节气门处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现
不好打火
的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
汽车
汽车 汽车
冷车难启动热车
就好启动怎么回事
答:
汽车 汽车 汽车
冷车难启动热车
就好启动怎么回事
打火
不顺畅在气温低的时候出现比较频繁,有很多车平时用的
好好
的,一到气温低就出现这些故障。原本两三秒钟就能
打着火
,现在要打五六秒钟,原本一次就能打着,现在要打好几次才能打着,有的直接就打不着了。出橡仿现这些情况有时不太容易找到原因,因为...
冷车启动
困难
热车
正常是为什么?
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车
启动时需要比较浓的混合气,有启动加浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是节气门处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现
不好打火
的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
冷车难启动
,
热车
正常是什么原因?
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车
启动时需要比较浓的混合气,有启动加浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是节气门处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现
不好打火
的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
凉的
车不好启动
,而
热车
就容易启动这是为什么?
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车
启动时需要比较浓的混合气,有启动加浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是节气门处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现
不好打火
的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
领动1.6
冷车启动
困难
热车
一打就着
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车
启动时需要比较浓的混合气,有启动加浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是节气门处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现
不好打火
的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
冷车启动
困难
热车
一打就着,冷车启动困难排除方法
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车
启动时需要比较浓的混合气,有启动加浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是节气门处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现
不好打火
的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
冷车启动
困难
热车
正常怎么回事?
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车
启动时需要比较浓的混合气,有启动加浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是节气门处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现
不好打火
的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
冷车难启动
,
热车
正常是什么原因?
答:
冷车
很
难启动
。
热车
的正常情况通常是由于
冷启动
喷油器、冷却液温度传感器、进气传感器、喷油器雾化不良、进气管积碳、
点火
能量不足、火花塞、怠速控制阀等故障造成的。1.油质差,劣质燃油的挥发性往往很差,尤其是在冬季,发动机冷起动,机体温度低,燃油难以雾化,导致喷入气缸的燃油不能与空气体充分混合...
为什么早晨
凉车
发动时很
难打着火
,
热车
一打就着?
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车
启动时需要比较浓的混合气,有启动加浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是节气门处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现
不好打火
的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜