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零跑C11空调压缩机太吵
都是“狠角色”,极狐阿尔法T5与
零跑C11
该选谁?
答:
而零跑C11在静止状态下的车内噪音值就高达37.2dB
,同时,为了更时尚的设计,零跑C11还采用了无边框车门,这就导致了风噪、胎噪都很大,所以高速工况下,零跑C11就会更吵,舒适性大打折扣。 极狐阿尔法T5还拥有1.68㎡的穹顶全景天幕,透光面积达到了1.11㎡,可让用户尽享安逸舒适,而零跑C11的天窗面积为1.14㎡,采光面积仅为...
零跑C11
提车后发现的缺点,零跑C11买完之后感受
答:
2、底盘稳定性受争议
底盘的争议也比较大的,有人说它很平稳,也有人说晃动很明显。实质上底盘的用料的确比较扎实,在低速的时候韧性是比较好的,整体上会比较舒适,车内也相对比较平稳。但速度上去后,就并非如此了,在经过大坑或颠簸路段的时候,车内的反应是比较大的,整体会比较晃。汽车的免唤醒...
零跑c11
为什么不建议购买
答:
原因是零跑C11刚出来的时候给出的续航数据不准确,让个别消费者觉得零跑有虚标续航的嫌疑
。1、当时的续航数据是豪华版电池容量76.6kWh,续航480km,尊享版电池容量90kWh,续航600km,仅仅只是多了13.4kWh的容量就能多120km的续航。2、现在零跑C11续航数据已经纠正过来,电池容量没变,豪华版的NEDC续航是...
零跑c11
为什么口碑这么差
答:
零跑C11的口碑差可能有以下原因:1.故障和质量问题:用户反映零跑C11存在发动机、变速箱、电子设备等方面存在故障和质量问题
,影响了车辆的使用体验。2.售后服务不佳:用户反映零跑C11的售后服务不够及时和专业,影响了车主的使用体验。3.公司形象和品牌认知度:作为新兴品牌,零跑C11的品牌形象和认知度不高...
为什么不建议买
零跑c11
答:
零跑C11
并不算
特别
靠谱。首先在质量方面,该车型现阶段还做不到让大部分消费者以及车主都满意。小毛病还是层出不穷,需要多加改善,其次在辅助驾驶、电池管理系统等产品力方面也依旧有着很大的提升空间。另外,零跑汽车作为一个造车新势力,想要被大众所接纳和认可,自然也需要经历长久的市场考验,只有达成...
零跑C11
提车后发现的缺点,零跑C11买完之后感受
答:
其次,底盘稳定性引起了争议<!--。虽然低速行驶时,
零跑C11
的底盘较为稳健,给人舒适感,但在高速行驶中,经过坑洼路面时,车身晃动较为明显,车主反映车辆响应不够平顺。智能交互功能方面<!--,免唤醒功能虽然便捷,但在日常对话中,系统会频繁执行指令,有时令人感到困扰。此外,连续对话处理时,系统在...
零跑c11
为什么口碑这么差
答:
零跑c11
为什么口碑这么差 因为它作为新能源汽车的造车新势力,口碑一直是比较平庸的。 其实这也不难理解,放眼整个汽车是市场,目前新能源汽车技术还不算是很成熟的。对于电动汽车而言,消费者比较担心的就是质量,对于大牌来说,买不买都是一个比较纠结的问题。而对于小众品牌来说,消费者就只会更加谨慎。 零跑c11配置 ...
零跑C11
为什么没人买
答:
其NEDC续航里程将达到600km以上零;以及科幻感极强的大灯
零跑C11
在前机盖下面也做了一个比较 mini 的储物槽,虽然没有 特斯拉 那么大,但是放个小书包也没啥大问题 车身侧面的造型很圆润,没有采用很多锐利的线条去刻画肌肉感,反而给人一种珠圆玉润的;零跑C11在山区开是很不错的,因为零跑C11的...
零跑c11
工艺很差
答:
零跑c11
工艺很差:相对来说较差。虽然性价比很高,但说实话大多是纸面上的性价比高,作为15W以上的国产车,C11大多数配置、调教实际体验就是个及格甚至某些方面不及格的水平,很少有单拎出来能做到这个价位主流水准的方面,希望零跑后面把能提升的都尽快OTA吧,硬件定型了的,既然选择了这款车也只有接受了...
零跑C11
开山区的感觉咋样,是否合适?我怕买回家对我们来说不适用。_百度...
答:
零跑C11
在山区开是很不错的,因为零跑C11的动力方面和续航能力表现都很好。感觉零跑C11 的动力输出高速在200KW的电机功率下,速度可以很快提上。而且零跑C11驾驶感和体验感都让人满意。豪华版和尊享版的续航基本上都在400-450km左右,即使在冬天开
空调
的情况下也有380km左右。所以这款车在山区开是没问题...
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