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零跑c11空调电流声
零跑c11
为什么口碑这么差
答:
零跑c11
在内饰方面,用料还是比较扎实的。车内很多地方使用了真皮和翻毛皮,整体富含浓郁的豪华感,并且触感和视觉享受都很非常棒。 车机性能 比较突出的地方,就是语音控制和连续对话功能。在使用语音控制的时候,语音系统无法识别指令,需要重新输入的情况并不少见。但零跑c11的语音识别程度精准程度和反应表现都是相当不错的...
零跑C11
增程版怎么样?零跑C11增程版值得买吗
答:
根据实测,在高速和城市道路各占一半的路况下,气温为12-19℃,全程保持
空调
开启,电池电量为4%,最终得出
零跑C11
增程版的亏电油耗为6.5L/100km,这样的亏电油耗还是能够接受的,如果日常行驶场景集中在市区,且偶尔充一次电,那么综合油耗会更低。3、性价比高 零跑C11增程版的价格为14.98-18.58万,...
家用更具性价比,试驾
零跑
全新
C11
增程版
答:
而在今年3月,
零跑
全新
C11
正式上市,并且售价来到了14.88-20.98万元。都说今年车企推出的车型在配置和价格上卷,但的确市场环境就是如此,所以全新C11也进行了升级,为的就是能给消费者带来更多的诚意。其实,对于全新C11,它在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、版型配置策略方面都...
零跑C11
提车后发现的缺点,零跑C11买完之后感受
答:
其次,底盘稳定性引起了争议<!--。虽然低速行驶时,
零跑C11
的底盘较为稳健,给人舒适感,但在高速行驶中,经过坑洼路面时,车身晃动较为明显,车主反映车辆响应不够平顺。智能交互功能方面<!--,免唤醒功能虽然便捷,但在日常对话中,系统会频繁执行指令,有时令人感到困扰。此外,连续对话处理时,系统在...
零跑c11
后备箱异响咯噔咯噔响?
答:
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。分析问题:如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响,可能会是变速箱油里含有金属粉末,说明变速箱里制动带离合器之类...
零跑
汽车
c11
质量怎么样
答:
零跑汽车C11凭借其出色的质量,成为了科技型智能电动汽车领域的佼佼者。作为浙江零跑科技股份有限公司的拳头产品,零跑汽车始终坚持自主研发,成功打造了智能动力、智能网联和智能驾驶三大核心技术的壁垒,确立了其作为拥有完整自主研发能力与核心技术的汽车制造商的地位。在质量层面,
零跑C11
的表现尤为突出。它...
零跑c11
为什么不建议购买
答:
座椅记忆、
空调
设置以及驾驶模式,提供个性化的舒适体验。通过手机APP连接,
零跑C11
还支持车锁控制、门窗管理、空调预设以及车辆远程监控等功能,极大地提升了便利性和实用性。总的来说,零跑C11以其全面的配置和智能特性,完全符合家庭用户的多元化需求,是一款值得推荐的车型。
零跑C11
提车后发现的缺点,零跑C11买完之后感受
答:
有人说,
零跑c11
的整车表现可以达到30万元汽车的级别的。但背后却有不少车主提车后发现了缺点,对此它是的性价比一直备受争议。1、续航不符 首先就是它的续航问题,此前豪华版和尊享版的续航问题就因受到质疑修改成510km和610km。但实际续续航里程基本在400-450km左右,冬天续航里程更是会下降至38...
保证基础性能,强化智能化体验,
零跑
全新
C11
策略还行?
答:
零跑
全新
C11
的变化,主要体现在智能化方面。智能化,目前主要有智能驾驶和智能座舱两个方向。智能座舱方面,新车将车载芯片从高通骁龙8155升级到了高通骁龙8295;同时还将12.5英寸中控屏升级为14.6英寸2.5K中控屏。智能驾驶方面,新车搭载英伟达OrinX智能驾驶芯片,同时新增128线程激光雷达。当然,支撑这些...
纯电续航长,充电频次低
零跑C11
超级增程产品力解读
答:
续航方面,
零跑C11
超级增程提供30.1kWh和43.74kWh电池组,对应CLTC纯电续航为200km和300km,城市通勤一周无需充电或充1次电即可,大大提升行车便利性。在满油满电的情况下,零跑C11超级增程CLTC综合续航达到1210km,意味着从上海自驾到长沙、厦门等旅游城市,中途无需加油充电,避免节假日排队补能的烦恼...
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