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老款潍柴6缸发动机正时图
潍柴
wp6天然气
正时
记号怎么对?
答:
1 )查找并验证飞轮或曲轴前端带轮上 1
缸
压缩终了上止点标记和点火提前角标记,擦拭使之清晰可见,如标记不清晰,最好用粉笔或油漆将标记描白。2 )将点火
正时
灯正确连接到汽车
发动机
上,将传感器夹在 1缸高压线上。正时灯如图所示,将红色线接在蓄电池正极,黑色线接负极,信号线夹在 1 缸高压线...
潍柴6缸发动机
怎么调气门?
答:
调1缸的双气门,5缸和3缸的排气门,
6缸
的双气门不调,2缸和4缸的进气门,剩下的不用我说了吧。最后需要注意的是:1.不同结构的
发动机
,其进、排气门的排列不一定相同,调气门前应辨认清楚。2.一缸在压缩上止点还是在排气上止点不能搞错。一般发动机上都有
正时
记号。当正时记号对正时,有可...
潍柴
货车
六缸发动机
,时间怎么对?
答:
直列六缸点火顺序有两种:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5,V型
发动机
也分为两种:首先要弄清楚气缸顺序,因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言,人坐在驾驶室内,如果气缸顺序是右边自前往后为:1、3、5,左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是:1-4-5-2-3-6。
潍柴6缸发动机
怎么调气门
答:
我用两次调整法,找到一缸压缩上止点,先做好标志,从皮带轮这边开始调,一缸两个气门都调,二缸调进气门,三缸调排气门,四缸调进气门,五缸调排气门, 六刚不调,这样在刚才做记号哪为点顺时针转360°也就是一圈。从反放向数也就是
六缸
开始,六刚两个气门都调,五刚调进气门,四缸调排气门,三...
潍柴6缸发动机
怎么调气门
答:
潍柴发动机
,大多数气门都是一个调法,大柴、锡柴、潍柴等等,先跟你说逐缸调法,看一缸的排气门,排气门顶到上止点,进气门动一下,好,那调
6缸
的进排气门,然后看2缸排气门,调5缸进排气门,再看3缸排、然后调4缸进排气门。然后呢调过来看6缸排调一缸进排,看5缸排调2缸进排,看4缸...
我的
潍柴六
钢柴油
发动机
供油时间弄乱了现在怎么才能调好
答:
拆掉气门室盖子,顺柴油
机
旋转方向摇转主轴。当第
6缸
排气门将要关闭、进气门将要打开时,飞轮上的0点应该与指针对齐。此时为第6缸处于排气行程上止点,第1缸处于压缩行程上止点。反转主轴,将飞轮上的供油提前角刻线与指针对齐。拆掉高压油管,顺喷油泵旋转方向盘转喷油泵轴,当第1缸出油阀口油面略...
潍柴发动机正时
怎么对
答:
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时
齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、
6缸
达到上止点。然后装配除凸轮轴...
维柴
发动机
的
正时
怎么对,齿轮好象没记号的
答:
潍柴发动机
凸轮轴
正时
齿轮在没有记号的情况下对正方法:1、安装凸轮轴正时齿轮,应处在第一
缸
上止点位置,飞轮与飞轮壳上的正时记号对正,并使正时齿轮上刻线与齿轮室上刻线对齐稍稍用力顶 住齿轮,同时用螺丝刀旋动凸轮轴,使凸轮轴上定位销插入齿轮定位销孔。若对不齐,允许沿顺时针方向前错半个牙...
潍柴正时
齿轮安装
图解
答:
将
发动机
按正常的旋转方向摇至1
缸
压缩上止点,可观察飞轮“OT”刻线与飞轮壳
正时
刻线对齐以及1缸进、排气门均关闭来断定。观察凸轮轴齿轮上的正时刻线标记是否与正时壳上的正时刻线对齐。具体调整:(以WD615为例):将曲轴转动到一缸“上止点”。然后找凸轮轴齿轮正时记号“OT”,通过凸轮轴定位销、...
潍柴
国三
六缸发动机
柴油大泵
正时
怎么对,装载机上面的
答:
将
发动机
按正常的旋转方向摇至1
缸
压缩上止点,可观察飞轮“OT”刻线与飞轮壳
正时
刻线对齐以及1缸进、排气门均关闭来断定。观察凸轮轴齿轮上的正时刻线标记是否与正时壳上的正时刻线对齐。如果该正时刻线没有对齐,说明配气相位有误,需要重新安装凸轮轴齿轮,直到该两刻线标记对齐。此时轮系的位置即是一缸...
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