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活塞发动机的做工是哪个冲程
在
四冲程活塞
式
发动机
中,作功
的冲程
是()。
答:
D.排气冲程
正确答案:C
四
冲程发动机
中对外
做工冲程是哪个
?
答:
是第3个冲程
,做功过程活塞做功是4个冲程来完成的,如图(自己加标注的)1.进气过程:活塞下行(绕主轴顺时针旋转),进气阀门打开,将可燃混合气吸进气缸(此时,排气阀门关闭,火花塞不工作)2.压缩过程:活塞上行,将可燃混合气在气缸内压缩,以提高可燃混合气的密度(此时,进、排气阀门 均关闭,火花...
四
冲程发动机
是怎么做功的?
答:
2、压缩冲程
压缩时活塞从下止点间上止点运动,这个冲程的功用有二点,一是提高空气的温度,为燃料自行发火作准备:二是为气体膨胀作功创造条件。是将机械能转化为内能的冲程。3、
做功冲程
做功冲程是将内能转化为机械能。在压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压气体。高温高...
活塞
在
发动机
工作的一个循环中
哪一个
行程活塞不是在曲轴的带动下移动的...
答:
做工冲程。做功冲程,指的是在发动机内部将燃料的内能转化为机械能的过程
。不论是二冲程发动机还是四冲程发动机,都要经过进(扫)气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程,才能完成一个工作循环。
汽车
发动机
做功
是什么
意思是不是指压缩
冲程的活塞
对燃料做功和做功冲程...
答:
指的是做功行程中
,气缸中的高温高压气体对活塞产生向下的推力,使活塞下行,通过曲柄连杆机构带动发动机曲轴旋转,从而对外输出功率。
活塞
式
发动机的
工作机理
答:
活塞
式
发动机是
一种常见的内燃机,其工作原理如下:1. 进气
冲程
:当发动机开始工作时,首先进行的是进气冲程。气缸头上的进气门打开,排气门关闭,活塞从上死点向下滑动到下死点为止,气缸内的容积逐渐增大,气压低于外面的大气压。于是新鲜的汽油和空气的混合气体,通过打开的进气门被吸入气缸内。2. 压缩...
四冲程发动机的
四个冲程中唯一做功的冲程是
答:
四冲程
发动机每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成,四冲程发动机要完成一个工作循环,活塞在气缸内需要往返4个行程 即曲轴转2转。就曲轴转两圈发动机做功一次,第一圈活塞下行是进气行程,活塞上行是压缩行程,第二圈活塞下行就是做功行程,活塞上行是排气行程,这样发动机就完成一次...
现代汽车的
发动机
一般都是
四冲程
内燃机,其四个冲程如图所示,其中做功...
答:
A、进气门打开,活塞向下运行,气缸容积增大,是
吸气冲程
,不符合题意;B、气门都关闭,活塞向上运行,气缸容积减小,
是压缩冲程
,不符合题意;C、排气门打开,活塞向上运动,气缸容积减小,是排气冲程,不符合题意;D、气门都关闭,活塞向下运行,气缸容积增大,是
做功冲程
,符合题意.故选D.
四
冲程发动机的
四个冲程分别
是什么
答:
四冲程汽油机的每个工作循环都要经历以下四个冲程:1。进气冲程2。
压缩冲程3
。
做功冲程
4。
排气冲程
。1.进气冲程在这个冲程中,进气门开启,排气门关闭,气缸与化油器相连,活塞从上止点运动到工作点,活塞上方的容积增大,造成气缸内必要的真空度。可燃混合物被吸入气缸。当活塞到达下止点时,曲轴旋转半...
发动机的
工作原理分为4个
冲程
部分?
答:
第一个
冲程
-进气冲程:在进气冲程,曲轴带动
活塞
由上止点向下止点运动,进气门打开,汽油和空气的混合气被吸入气缸,当活塞到达下止点,进气冲程结束。
发动机
进气冲程工作原理图 早期汽油机提供汽油和空气的混合的装置是化油器,今天,你在汽车上已经很难看到化油器了。现在广泛采用的是电子控制燃油喷射系统...
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