活塞式发动机的工作机理

Question

如题所述

Answer 1

活塞式发动机是一种常见的内燃机，其工作原理如下：

1. 进气冲程：当发动机开始工作时，首先进行的是进气冲程。气缸头上的进气门打开，排气门关闭，活塞从上死点向下滑动到下死点为止，气缸内的容积逐渐增大，气压低于外面的大气压。于是新鲜的汽油和空气的混合气体，通过打开的进气门被吸入气缸内。

2. 压缩冲程：进气冲程完毕后，开始了第二冲程，即压缩冲程。这时曲轴靠惯性作用继续旋转，把活塞由下死点向上推动。这时进气门也同排气门一样严密关闭。气缸内容积逐渐减少，混合气体受到活塞的强烈压缩。当活塞运动到上死点时，混合气体被压缩在上死点和气缸头之间的小空间内。

3. 工作冲程：压缩冲程之后是工作冲程，也是第三个冲程。在压缩冲程快结束，活塞接近上死点时，气缸头上的火花塞通过高压电产生了电火花，将混合气体点燃，燃烧时间很短，但是速度很快。气体猛烈膨胀，压强急剧增高。活塞在燃气的强大压力作用下，向下死点迅速运动，推动连杆也门下跑，连杆便带动曲轴转起来了。

4. 排气冲程：第四个冲程是排气冲程。工作冲程结束后，由于惯性，曲轴继续旋转，使活塞由下死点向上运动。这时进气门仍旧关闭，而排气门大开，燃烧后的废气便通过排气门向外排出。当活塞到达上死点时，绝大部分的废气已被排出。然后排气门关闭，进气门打开，活塞又由上死点下行，开始了新的一次循环。

以上就是活塞式发动机的工作原理。通过四个冲程的循环，实现了燃料的燃烧和能量的转化。这种发动机具有结构简单、可靠性高、适应性强等特点，被广泛应用于汽车、飞机、船舶等交通工具中。