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汽车通用平台的弊端
汽车的平台
与底盘的区别是什么?
答:
在
汽车平台
化之前,汽车制造商需要为每一款车开发单独的车身、内饰、底盘大梁、悬架、发动机、变速箱等核心部件。这样做的缺点显而易见:研发成本高、零部件采购与整车生产不容易形成规模经济。例如
通用汽车
在鼎盛时期拥有超过10个品牌、80个车型,按照每个车型生命周期8年计算,
通用的
工程师们每年需要向领导...
共享
平台
,但丰田与雷克萨斯之间,真不仅仅是换壳那么简单!
答:
不仅如此,在动力系统上,雷克萨斯部分车型也和丰田旗下的车型保持一致。举个例子来看,雷克萨斯ES所配备的2.5L发动机以及堪称最强的2.5L混动系统,同样也出现在丰田旗下的亚洲龙上面。零部件
通用
,差异如此之大
汽车平台
化的目的想必大部分消费者都已有耳闻,不是为了控制成本,就是为了提高生产效率,和零...
常说的
汽车
架构,你知道
有哪些
吗?
答:
一般同一
平台
车型的轴距、翼子板、车身轮廓基本相同,配件也是相互
通用的
。具有代表性的平台有大众PQ系列、福特B级平台、丰田MC平台。但是随着市场个性化需求的不断推进,平台化的生产方式也就不再适应,“模块化平台”也就应运而生。模块化平台模块化是将
汽车的
各个子系统以“模块”的形式进行标准化设计和...
你认为城市发展私人
汽车有哪些利弊
?
答:
私人
汽车的
发展在一定程度上
利弊
取决于怎么引导 虽然
轿车的
增加造成了原有城市空间结构的空气污染和交通拥堵的难题,但是从经济学的角度看,面对轿车不可避免地成为中国城市发展过程中的一个要素,需要思考的是,最大限度地降低轿车消费成本的同时,提高轿车消费给现代中国城市发展所带来的收益。应该看到,轿车在给...
大众有MQB、宝马有CLAR,你知道多少
汽车平台
么?
答:
于是大众集团在上世纪80年代率先提出了
汽车平台的
概念,来用于多种车型共用基本设计标准、零件
通用
的标准、基本上相同的车型骨架,只是在不同车型上做一些相应的改进。这样做的目的也是进一步提高新产品的研发效率并降低生产成本。这就相当于一项工作,你很努力,虽然你是一个新手,但有着完整的一套体系,在...
汽车平台
是什么意思
答:
汽车平台
是什么不知道大家知不知道,可能你现在开的车和很多的车都是同一个汽车平台生产的,下面就一起来看看什么是汽车平台。 平台是一个看不见摸不着的抽象概念,是汽车制造商为了降低生产成本、缩短研发周期而开发出的一种“偷懒”方式。 在汽车平台化之前,汽车制造商需要为每一款车开发单独的车身、内饰、底盘大梁...
汽车平台
和安全性
有什么
关联?
答:
往往来说,更新的、更先进的平台,其焊接技术水平也会更好,自动化率也会更高。比如说在有些老平台上,点焊是采用的手工焊接,自动化率低,焊接质量难以保证,而现在很多新平台上,焊接自动化率是可以达到90%以上的。所以,我认为
汽车平台
和安全性是有关系的,但不能一概而论,还是要看新旧平台之间...
听说跟XT6同
平台
还有别克的昂科雷、雪佛兰的Traverse可否一等?_百度知 ...
答:
对于通用旗下与XT6共享
平台的
昂科雷和雪佛兰Traverse,它们虽然定位各异,但共享的技术平台使它们在竞争中具有潜在优势。然而,市场表现如何,还需进一步观察和分析。总的来说,当前的汽车市场竞争激烈,
通用汽车
品牌需要在产品设计和市场定位上进行深度改革,以应对挑战。消费者在购车时也应更为理性,不仅...
汽车平台
是啥
答:
工程师可以根据车的不同定位,在同一个
平台
上通过不同的零部件模块组合,设计出更多不同特性、不同档次的车型。对于消费者来说,平台化生产的车辆可以降低修车成本,因为大部分零件为
通用
。这种生产方式提高了
汽车的
可靠性和维修便利性,使得消费者能够更加方便地维护自己的爱车。
身世之谜 浅析
汽车的平台
与模块化
答:
随着M&A战略和各汽车品牌的深度合作,
汽车平台
也更加开放。厂商之间合作开发
平台的
例子很多。2021年,
通用汽车
与 菲亚特 合作开发前驱小型车平台Gamma,菲亚特称之为SCCS平台。除了上述同一平台上不同品牌的车型,还有一些合作案例比较彻底。一些厂家联合开发的型号几乎一模一样。区别可能只在于车标的不同,也就...
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