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汽车烧机油是哪里坏了
烧机油
到底怎么一回事
答:
汽车烧机油有三种情况
1、气门油封处漏机油
,原因是气门油封质量不好,或者发动机温度高,或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。 2、曲轴通气机构无法过滤机油,导至机油被吸进进气道,这种情况只有改进过滤机油机构,以消除故障或提高效率。 3、从活塞处漏机油,这表现为,节气门只有排气侧有积碳,但是危害最大,原因主要...
汽车烧机油
什么原因?
答:
2、活塞间隙变大:经常长期的运转
,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入燃烧室,这也是常说车辆使用久之后,需要更换高一级的粘度机油。3、
机油粘度过小
:如果使用机油粘度过小的话,同样会发生烧机油现象。机油粘度过小时,具有很好的流...
汽车烧机油是
怎么回事
答:
原因是发动机内部密封有问题
,导致机油进入燃烧室燃烧。这个问题会导致
发动机功率下降,发动机内部磨损过大
,所以要及时对发动机进行维修,否则会影响车辆发动机的正常工作,严重时会导致发动机报废。机动车使用的机油是发动机的润滑油,机油需要定期添加和更换。机动车驾驶员发现机油燃烧时,要对发动机进行检查,找...
汽车
在什么样的情况下会
烧机油
答:
汽车在什么样的情况下会烧机油 烧机油的主要原因 1,
是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足
。2,是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,
活塞环卡滞
,比较常见的情况是活塞环卡滞 找到烧机油的原因 一是配件,二是油路不干净,积碳,活塞环卡死。建议您先确认一下烧...
汽车
发动机
烧机油是
什么原因导致有哪些快速解决办法?
答:
发动机
烧机油
有可能是一个小零件
坏了
,换上就能好,如果你什么都不懂,那估计你会多花不少冤枉钱。烧机油要检查的配件下图是气门室盖,是很多法系
车
和宝马的1.6T、中华1.6T常见的问题,变形老化里面的单向阀出现问题导致机油异常消耗,只要更换一个原厂的就可以,大部分出现在6-10W公里内。下面这个...
汽车烧机油是
什么零件
坏了
引起的?
答:
4、排气阀
损坏烧
油,排气阀损坏后,直接抽出曲轴箱内的油蒸汽直接进入进气歧管参与燃烧。排气阀的破损可以用专用的负压计测量。每辆
车
都有曲轴箱负压参考值,排气阀损坏可以直接更换。5、涡轮增压发动机
燃烧机油
时,必须考虑涡轮增压是否燃烧机油。涡轮增压需要油润滑,涡轮增压工作温度好对油性能质量要求更...
汽车烧机油是
什么原因?怎么修理?
答:
缸盖
烧机油是
因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化,密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。在烧机油轻微的时候,可以通过观察排气来大致判断故障部位:如果凉
车
着车时烧机油,多半是气门油封,如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。当烧机油严重时,很难判断是缸体还是缸盖烧机油,...
汽车
发动机
烧机油是
什么引起的?
答:
烧机油
主要是由于活塞环
损坏
导致气缸漏气,机油窜入燃烧室。随着
汽车
行驶里程的增多,活塞与气缸之间的磨损逐渐增大,当这种磨损增大到一定程度时,气缸窜气就会开始,随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时,将使烧机油现象更加明显。空气滤清器堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在...
车辆烧机油
严重,请大神分析一下原因
答:
活塞/汽缸壁
损坏
,导致两者间隙过大,使机油“有机可乘”,进入燃烧室。由于油品等原因导致发动机积碳,使活塞环失去弹性,导致密封效果不佳。气门油封出现老化、磨损现象,无法达到良好的密封效果。当发动机停转时,机油因重力作用,从油封的间隙进入气缸,导致点火时出现
烧机油
现象。请点击输入图片描述 “...
汽车
出现
烧机油是
因为什么情况导致的?
答:
因活塞环问题造成的烧机油的判断方法:在汽车达到正常温度后,排气管依然有蓝烟冒出,这大都是因为活塞环
损坏
而导致密封出现了问题,这种情况需要拆发动机来更换活塞环。二、气门油封老化或损坏 气门油封老化和活塞环磨损,是造成
汽车烧机油
最常见的元凶。气门油封可以防止发动机机油进入燃烧室,气门油封老化或...
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