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为什么会烧机油
汽车
烧机油
一般是
什么
原因?
答:
气门油封损坏,使得气缸盖上润滑凸轮轴等部件的机油顺着进气门进入气缸,从而导致烧机油
。 3、
曲轴箱通风阀损坏
。曲轴箱通风阀损坏,会造成大量机油进入气缸参与燃烧,从而导致烧机油。 4、增压涡轮油封损坏。涡轮油封损坏后,机油会进入涡轮进气或者排气侧,从而造成烧机油。 5、
机械故障
,发动机异常磨损,使得气缸出现严重拉缸...
烧机油
到底怎么一回事
答:
烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,
这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油
,不过量很少而已。然而平时我们经常听说的某某车“烧机油”所指的是作为故障,超过正常范围的烧机油现象。这是怎么回事呢?我们消费者又该如何应对...
汽车
烧机油
主要由哪些零件引起?
答:
活塞环失去弹性,开口端间隙和间隙增大,油划痕不干净,导致气缸壳壁上的机油残留在气缸内燃烧,缸套磨损超限,圆度、锥度超标,活塞环油划痕不干净,气门油封
烧机油
,气门油封的工作环境为高温高压。 冷热油交变性能差会导致气门油封老化硬化。气门油封的损坏和硬化主要是由于日常保养所用的机油性能和质量不佳造成的,气门油封...
汽车发动机
烧机油
原因以及检修方法
答:
发动机
烧机油
的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。 二、发动机烧机油产生的原因 造成发动机烧机油的原因分为两种: 1.正赏磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的...
发动机
烧机油
的原因
答:
烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,
这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油
,不过量很少而已,这里所说的是超过正常范围的烧机油现象。 烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体,一部分是缸盖。 缸体烧机油也分几种情况:...
汽车在
什么
样的情况下
会烧机油
答:
烧机油
的主要原因 1,是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。2,是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞 找到烧机油的原因 一是配件,二是油路不干净,积碳,活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因,以便有针对性的解决。
什么
原因会造成汽车发动机
烧机油
?
答:
什么
原因会造成汽车发动机
烧机油
? 机油是发动机上最重要的液体,被誉为“发动机的血液”,但是,我们每次换油的时候,都会发现油位会偏低,比如我们给发动机加了四升机油,油位已经达到油尺的上限;但是我们下次保养的时候会看到油位已经到了油尺的下限了。 有的车甚至还没有到保养周期呢,油尺已经到了下限了,我们需要添加...
为什么
发动机
会烧机油
?
答:
为什么发动机会烧机油? 第一、汽车行驶的时间越久,那么活塞与气缸之间产生磨损,到达一定程度时,气缸就会开始窜气,烧机油现象就会产生,
尤其是气门油封损坏时
,烧机油现象将会更加明显。 第二、因为日常的维护不到位,可能没有按规定里程保养发动机,或者机油添加量过多。又有可能是因为空滤芯、机滤芯、机油等选用不当,再...
大众途观
烧机油
的原因都有哪些
答:
大众奥迪EA888发动机,机油消耗异常是一个常见现象,首先检查外部配件是不是有机油渗漏,之后检查废气阀,废气阀是起到回收机油的作用,通过负压表来测量负压值是否正常。 已经损坏或者马上要损坏的废气阀,会逐步从轻微
烧机油
变成严重烧机油,这就是
为什么
有的车辆在市内低速行驶机油消耗大,在高速行驶机油消耗很少的一个原因...
烧机油
的原因及解决方法
答:
比亚迪的F3和L3发动机出现
烧机油
,这两款发动机主流排气在1.5升自然吸气的发动机上,出现烧机油有两个原因,一个原因是单向阀,也就是油气分离器,一旦发现有问题就换掉,但必须是原厂配件;另外一个原因是活塞环堵塞和卡滞,也是必然会出现的一个原因。通常而言,活塞环堵塞和卡滞首先要测试缸压,有可能会发现烧机油比较严...
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