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曾经的强5攻击机
中国第一种
强击机
型号为
答:
中国第一种
强击机
的型号为强-
5
。强-5是中国航空工业在20世纪60年代自主研发的一种单座双发超音速强击机,主要用于近距空中支援和对地攻击。该机具有低空、高速、突防能力强等特点,能够有效地配合地面部队进行作战。强-5的研制始于1958年,经历了多个原型机的试制和试验,最终于1968年正式定型并投入生产。
为何在
强5
退役后,我国停止研发
攻击机
了
答:
攻击-11首次亮相于2019年的国庆大阅兵,据悉是在2016年时完成了服役。这是一款具备很强隐身能力的无人
攻击机
,这让它的安全性提升了不少。它在定位上也和强-
5
一样,在前线对敌方地面力量实施火力压制。对于这款无人攻击机我国目前透露出的信息还很少,只能知道它的打击手段可能主要是航弹。因为隐身化...
不老
的强
-
5
,首飞了40多年仍是主力军
答:
不老
的强
-
5
首飞了40多年仍是主力军
强击机
是作战飞机的一种,主要用于从低空、超低空突击敌战术或浅近战役纵深内的目标,直接支援地面部队作战,具有良好的低空操纵性、安定性和良好的搜索地面小目标能力,可配备品种较多的对地攻击武器,国外也称之为近距空中支援飞机。强击机的特点是:有良好的低空和...
我国退役
强5
太可惜?
答:
我国退役
强5
太可惜 2017年,所有在役强5全部退役。有人说强5退和太快,简直出人意料,也有人说强5在我国空军服役近半个世纪,也是时候功成身退了。无论是觉得依依不舍,还是觉得理所应当,强5的退役的确让我国空军缺失了一款战机型号。强5作为一款对地支援
攻击机
,能够替代它的战机真的还没有。从...
强5
是什么类型的飞机
答:
强五
飞机,是新中国的第一代超音速喷气式
强击机
。1965年6月首飞成功,1965年12月通过初步设计定型审查,1968年11月开始成批生产。强五主要遂行低空、超低空突防,攻击兵力集结点、坦克群、机场、通讯中心、导弹阵地以及海面舰艇等各种战区和浅纵深目标,并可携带空空导弹进行自卫空战。它填补了我国航空工业...
什么是强-
5
超音速轻型
强击机
?
答:
强-
5
是中国研制的一种单座双发动机超音速轻型
强击机
,1965年试飞,1968年生产。强-5飞机具有飞行性能优良,操纵灵敏和火力较强等特点,主要用于低空和超低空对地攻击,直接支援地面部队作战,也可执行空战任务。全机长16.73米,机身高4.51米,翼展9.7米,全机最大起飞重量12000千克,最大平飞时速1190...
如何评价强-5飞机?
答:
强-
5
是中国自制的第一代超音速攻击机,最大平飞时速为1210.23千米每小时,约合为1.12马赫,实用升限15400米,最大航程1630千米,拦截半径为250千米。作为一款成功
的攻击机
,强-5能够携带1.5吨的弹药,甚至在1972年强-5还成功实现了投放“狂飙一号”氢弹的实验,这也使得强-5在上世纪很...
请介绍一下我国
的强5强击机
.
答:
强-
5
单座双发超音速
攻击机
,国内称“
强击机
”,由南昌飞机制造公司研制的。其主要任务是近距空中支援和对地攻击,也可进行对空自卫作战。强-5的研制过程动荡曲折,堪称我国自研军用飞机中颇有曲折性和戏剧性的一幕。五十年代初解放军在攻占一江山岛等两栖作战中,对苏制伊尔-10强击机的近距对地支援能力深有感触,为此...
中国强-
5攻击机
有哪些用途?
答:
迄今为止,中国只生产了一种
强击机
:强-
5
。强-5是由中国南昌飞机制造公司于20世纪60年代研制的轻型超音速
攻击机
,主要用于低空、超低空对地面或水面战术、战役纵深目标和有生力量进行攻击,直接支援地面部队作战,它至今仍是唯一由第三世界国家发展成功的喷气式攻击机。其性能在长达40余年的生产、服役...
强-5的发展沿革
答:
强-
5
,研制初期命名为“雄鹰302”,是中国在歼-6/米格-19战斗机的基础上,参照西方
攻击机
的设计风格研制。该机一改苏联喷气式飞机的机首进气为两侧进气,重新对机身结构融合设计,加装防弹装甲和防弹玻璃以及轰炸射击瞄准具,同时采用歼-6的发动机和尾翼设计。从外形看,强-5类似于将全新设计的前机身与...
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