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春运广西摩托车大军
如何看待
春运
期间的“
摩托大军
”?
答:
当年
春运
期间
广西
和广东之间日均开行动车只有41对,而到了2023年已超过200对。随着铁路运能的增加,
“摩托大军”
也在逐年减少。春节期间过境梧州返乡过节的“摩托大军”最高峰时达25万辆,今年预计只有1万辆。
110万的春节返乡
摩托大军
,为何消失了?
答:
在过去,摩托车曾是农民工返乡的重要交通工具。每年的
春运
期间,
广西
、湖南、贵州、云南和四川等地的打工者,怀揣着满满的期待,骑着摩托车从繁华的珠三角地区出发,形成了一支壮观的“
摩托大军
”。据统计,2013年,这个队伍的规模达到了顶峰,超过110万辆次,单程从广东到广西的流量就达到了25万辆次。3...
摩托大军
是哪里人
答:
摩托大军
主要是来自中国
广西
地区的一群农民工。他们通常在春节前夕,骑着摩托车踏上返乡的旅程,构成了一道独特的风景线。摩托大军的背景 摩托大军的形成与中国广西地区的地理位置和社会经济情况密切相关。广西是中国的一个多山地区,很多偏远乡村的交通并不便利。而且,由于广西是劳务输出大省,很多农民工在...
什么是“
摩托大军
”?
答:
地处两广交界的
广西
梧州市、贺州市是“
摩托大军
”返乡的两个重要站点。每年
春运
,这里不少加油站都会变身临时春运爱心服务驿站,政府相关部门、爱心企业和社会志愿者等各方力量汇聚于此,为返乡人员提供服务。中国石油广西贺州分公司员工蒋英明(左)在春运期间帮助在广东打工返乡的李彩美照顾孩子(2017年1月19日...
如何看待
春运
期间的
摩托大军
?
答:
2015年
春运广西
和广东之间日均开行动车只有41对,2023年已超过200对。在铁路逐渐增加的运能中,“
摩托大军
”也逐年减少。春节期间过境梧州返乡过节的“摩托大军”最高峰时达25万辆,今年过境梧州返乡过春节的摩托车预计只有1万辆。12年前,记者即在梧州东出口春运服务站目睹“摩托大军”返乡“盛况”。
春运
“
摩托大军
”逐渐消失
答:
据《中新社》报道,2022年
春运
,由广东返桂、途经
广西
梧州市东出口321国道的摩托车显得稀稀拉拉。谈起昔日蜂拥而至的“
摩托大军
”,321国道省际春运服务站服务人员感慨,“那种三五成群一起大规模返乡的摩托大军,已很难见到。现在大多都是零星而过的车辆。”“摩托大军”的逐渐减少,是中国经济实力逐步...
摩托大军春运
启程返乡(春节
摩托车大军
返乡)
答:
春节来临之际,
摩托车大军
再次踏上归乡之路,2023年
春运
期间广东佛山龙山加油站见证了这一传统景象的回归。数十米长的摩托车队伍在加油站等待加油,他们是来自外地的务工人员,计划骑摩托车返回
广西
、贵州等地,以家乡为春节的终点站。过去,“
摩托大军
”的数量曾高达百万,尽管近年来有所减少,但今年的...
如何看待“
摩托
返乡潮”?
答:
邹丹表示,随着动车数量的增加,“
摩托大军
”正在减少。南广和贵广高速铁路在2014年底开通,2015年
春运
时
广西
与广东之间的日均动车只有41对,到2023年已超过200对。随着铁路运能的提高,“摩托大军”也在逐年减少。春节期间过境梧州的返乡摩托车最高峰时达到25万辆,今年预计只有1万辆。李金兰和李子郁已经...
什么是“
摩托大军
”?
答:
梧州市苍梧县沙头镇村民黎先生就是为数不多的返乡摩托车手。1月9日清晨6时许,他驾驶摩托车从广东顺德出发,到达
广西
梧州市
春运
服务站已是接近中午12时。黎先生此次返乡,是一个人的旅行。以前“
摩托大军
”浩浩荡荡地在国道321线行驶,黎先生即使“单枪匹马”,也从未感觉到孤单。如今,在雨中独自...
春运
“
摩托大军
”为什么会消失?
答:
广西
梧州交通部门数据显示,2014年
春运
“
摩托大军
”车辆最多的时候有25万辆,到2019年春运下降到了5万辆,到2021年春运只有5000辆,预计今年会在1000辆以内。持续经年的“摩托大军”正在逐渐消失。在没有高铁的春运年代,珠三角至包括广西在内的西南地区铁路运力一直非常紧张。因为春节买不到火车票,相当一...
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