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春运 摩托车大军
特写:从“军团”变“散兵”,
春运摩托大军
去哪了?
答:
1. 引言:过去,
春运
期间的“
摩托车大军
”是回家的农民工特有的景象,他们骑着摩托车穿越风雨,只为回家过年。然而,今年春节,这支队伍似乎消失了。有人尖锐地指出,原因是他们年纪大了,不再骑摩托车。2. 原因分析:农民工选择骑摩托车回家过年的主要原因包括节省费用、方便自由以及部分人的个人喜好。...
摩托大军摩托大军春运
情况
答:
近日,珠江时报记者黄嘉俊等在原321国道狮山路段报道了
摩托车大军
的
春运
情况。南海交警设立的服务点深受摩托车手们的欢迎,成为他们长途跋涉中的重要歇脚点。上午10时,现场有20多名交警、协管员及志愿者忙碌地提供服务,包括检查驾照、倒水和帮助搬运行李。摩托车川流不息,如广西牌摩托车的陈先生和同伴,...
为什么近年来春节期间的
摩托车
大都来自广东?
答:
随着动车数量的增加,如南广及贵广高速铁路的开通,铁路运能得到了提升,这也导致了“
摩托大军
”的逐年减少。春节期间过境梧州的摩托车最高峰时达到25万辆,而今年预计只有1万辆。邹丹表示,梧州市交警部门已不再将“摩托大军”作为
春运
返乡的重点服务对象,工作重点转向了高铁站、高速公路收费站周边路口。
如何看待
春运摩托大军
逐渐减少这一现象?
答:
从某种程度上说,摩托车大军的逐年减少反映了民生之路越来越好走、越来越通畅,民生蛋糕越做越大,这不仅惠及春节返乡的外出务工人员,还有更多的人受益。
春运摩托车大军
的减少实际上是民生新景象的开始——时代在发展,社会在变迁,越来越多的人在追求美好生活的道路上迈进。进一步来说,外出务工人员春节...
如何看待“
摩托
返乡潮”?
答:
“
摩托大军
”也在逐年减少。春节期间过境梧州的返乡摩托车最高峰时达到25万辆,今年预计只有1万辆。李金兰和李子郁已经退休,而“摩托大军”也逐渐淡出了公众的视线。邹丹说:“梧州市交警部门已经不再将‘摩托大军’作为
春运
返乡的重点服务对象,工作重点已经转移到高铁站、高速公路收费站的周边路口。”
摩托车大军
是怎样形成的
答:
一、“
摩托大军
”退隐江湖 那些骑摩托车外出打工的人们往往集中在珠三角地区,浩浩荡荡的行头,引起了大多数人们的关注。他们返乡的终点,大多是广东北部、广西、贵州、四川、湖南等地。一到
春运
大潮,他们就载着妻子儿女,后面放着装满行李的编织袋。这样的返乡路程也有几百公里,但是效仿者络绎不绝,甚至...
为什么
春运
的时候有那么多
摩托大军
?
答:
我不是
春运摩托大军
中的一员,但是我分析了一下,具体应该有以下几个原因:第一个原因是高铁的运营。高铁的运营使得春运速度加快,而且人员来往更加的便利。高铁投入的使用,不得不说速度很快,而且票价也亲民很多,有了这么高的速度,而且价格还非常的低廉,许多人骑摩托车也不见得要比高铁省很多,所以...
春运
“
摩托大军
”为什么会淡出视野?
答:
邹丹表示,开行对数不断增加的动车分流了“
摩托大军
”。南广及贵广高速铁路相继在2014年底开通。2015年
春运
广西和广东之间日均开行动车只有41对,2023年已超过200对。在铁路逐渐增加的运能中,“摩托大军”也逐年减少。春节期间过境梧州返乡过节的“摩托大军”最高峰时达25万辆,今年过境梧州返乡过春节的...
喜见
春运摩托大军
减少,究竟是什么改变了大家的回家路?
答:
” 这几年我们也确实能够发现
春运
报道中没有了关于摩托查大军的相关内容。高铁普及满足了民众回家需求,致
摩托车大军
数量锐减摩托车大军大多数都是从广东回到广西,现在国家加快了交通的建设,高铁变得越来越普及。普及的高铁也满足了两广之间回家的相关需求,而且高铁相比于摩托车来说时间更短,也成为...
为什么今年春节
摩托车大军
少了?
答:
1,与往年相比,今年乘车回家更加方便,因此很少有人骑摩托车回家。之所以在往年会出现「
摩托大军
」回家过年的情况,是因为那时候乘车回家不是很方便。但是这种情况在今年已经有了非常大的改善。……现在人们的出行越来越方便,即使离家很远,乘车回家也非常方便。正是因为这方面原因,才使得骑摩托车回家过年...
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