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日系车会有烧机油的情况吗
日系车
为什么不
烧机油
答:
日本汽车的设计理念不同于德国汽车。日本汽车追求更成熟的技术、更可靠的质量和更低的维护成本。因此,日本汽车普遍耐用,
发动机不会烧油
。日本汽车发动机中的活塞环张力较大,可以刮去气缸壁上的机油,因此日本汽车发动机几乎不会烧机油。日本汽车发动机缸壁上没有网状设计,可以减少缸壁上的油残留。德国汽...
日系车
为什么不
烧机油
答:
日汽车发动机内的活塞环张力比较大,这样能够刮干净汽缸壁上的机油,
所以日系车发动机几乎不会出现烧机油现象
。日系车发动机汽缸壁上没有网纹设计,这样就能降低汽缸壁上的机油残留了。德系车发动机追求的是高科技,德系车发动机的技术都是很新的技术,但是德系车会出现一定的烧机油现象和渗油现象。因为...
雷克萨斯
烧机油
是什么原因导致的有什么解决办法?
答:
日系车也烧机油
,雷克萨斯RX270和丰田汉兰达2.7是同款发动机,这款发动机烧机油并不少见。其实这台发动机遇到烧机油很多时候是不需要大修的。借助修理厂大修时的拆解,让我们知道了为什么不需要大修。雷克萨斯烧机油原因人们常说雷克萨斯的质量是可靠的,但是也会遇到烧机油的问题。一款14年13款的雷克萨斯RX270...
日系
哪些
车烧机油
答:
丰田是日系汽车品牌的代表之一,
但部分丰田车型也存在烧机油的情况
。一些车主反映,丰田的某些发动机在高里程后可能出现机油消耗较大的问题。特别是在一些涡轮增压发动机中,如未定期检查和更换机油,或者行驶环境恶劣的情况下,可能会加剧机油的消耗。二、本田车型 本田汽车的某些发动机也存在类似的问题。在某...
日本车
为什么不
烧机油
,是因为发动机设计更好吗?
答:
日系车也烧机油,只能说发动机设计的不同,
日系车比较不容易烧机油
。而且除了设计的原因,发动机的磨损等也容易造成发动机烧机油。平时车子保养用抗磨性好的全合成机油,发动机磨损少,烧机油风险也就更小了。我车子从二保开始到现在都是买的GT魔力红机油加。PAO基础油清洁能力好,基本不会产生积碳。换完...
为什么德系车普遍会
烧机油
,
日系车
却没有这个毛病?
答:
其实
日系车
也并非是没有烧机油的现象发生,只不过日系车烧机油的情况一般都发生在使用年限超过了10年的老旧汽车身上,一般新车并不
会出现烧机油的情况
,所以车主对于其包容程度更高。但是德系车就不一样了,拿大众来说,开个一两年出现烧机油是在平常不过的事情。最主要的原因就是日系车与德系车发动机...
为什么
日系车烧机油的
现象少?
答:
至于
日系车
为什么不烧机油,就是因为日系车的气缸壁是相当之平滑的,不仅可以确保发动机在低转速的时候,也能表现出很好的动力输出,而且也不
会有
过多的机油存储,从而避免
烧机油的情况
。其次,就是因为活塞环与缸壁之间的间距,日系车的确是相当较小的,提供更为优异的(活塞与缸壁之间)密封程度,那么...
日本车
为什么不
烧机油
,是不是因为日系发动机设计更容易清理积碳?_百度...
答:
日系车的
确是因为发动机设计的原因要比德系车不容易
烧机油
,但并不表示日系车不烧机油,日产逸轩就烧机油。烧机油、积碳问题这块可以使用更好的全合成可以改善,像个人使用的更好的PAO德国进口GT魔力红全合成机油,不产生积碳,对车子动力的提升也有很大帮助。
日系车烧机油吗
?
答:
你好。绝大部分小排量的
日系车
都是不
烧机油的
。当然,这是在车主驾驶习惯良好
的情况
下。如果驾驶员操作不当,或者不按时保养。再好的发动机时间九也有可能
会
烧机油,希望我的回答对你能有所帮助,望采纳。
日系车
很少
出现烧机油的
原因是什么?
答:
日系车
很少
出现烧机油的
原因是因为发动机以及和底盘的匹配。首先是发动机:日系车发动机活塞和缸壁的配合间隙普遍偏小,密封较好;中间道活塞环的正扭曲比较大,刮除缸壁上的机油能力较强,最后道油环的导角也较大,增加了刮油的效果;但这样的发动机不利于剧烈驾驶,所以需要和底盘的匹配。发动机和底盘的...
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