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我国为什么要兴建高速铁路
中国高速铁路
有
什么
重要意义?
答:
加快了地区经济繁荣,促进地区,民族交流
。中国第一条铁路建于上海,由英国人兴建,后被清朝地方官员买回并拆毁。而正式使用的第一条铁路和蒸汽机车则是由李鸿章兴办的开滦公司煤矿所建。铁路总公司确认将追加2013年固定资产投资,新增铁路营业里程也将有所增长。追加后,2013年计划安排固定资产投资6600亿元...
高速铁路
的建设背景
答:
一是中国正处于经济社会持续快速发展的重要时期,铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出
。二是中国正处于工业化加快形成的重要时期,铁路运输远远不能适应工业化发展的迫切要求。三是
中国正处在统筹城乡和区域发展的关键时期
,铁路网布局难以适应城乡和区域发展的迫切要求。四是中国正处在可持续发展的关键阶段,铁路发...
我国
加强自主创新之路,建设
高铁
,对我国经济社会的发展有哪些重要意义...
答:
二、
从国情实际出发
,我国加快发展高速铁路也是必然选择
一是我国正处于经济会持续快速发展的重要时期,铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出
。 的十六大以来,铁路运输生产力快速发展,改革不断深化,运输效率和效益显著提高。但铁路运输能力紧张问题仍然很突出,严重不适应经济会发展的需要,铁路网规模的扩张严重滞后于国民经济发展的...
中国高铁
国家安全战略的新支点
答:
中国的高速铁路建设始于1999年兴建的秦沈客运专线。而今,经过15年的发展,
中国高铁创造了从“追赶者”一跃成为“引领者”的奇迹
。 根据《中国中长期铁路网规划方案》,至2012年,中国建成42条高速铁路客运专线,基本建成以“四纵四横”为骨架的全国快速客运网,总里程1.3万公里;至2020年,中国时速在200公里以上的高速铁路...
我国
发展
高速铁路
有何优势和缺点
答:
1、载客量高
。高铁车厢较多,载客量非常高。2、耗时少。高速铁路速度不低于250公里每小时,缩短了旅程所需的时间。3、
安全性好
。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行,又有一系列完善的安全保障系统,所以具有较高的安全性。4、
正点率高
。高速铁路全部采用自动化控制,可以全天候运营,除非遇到不可抗...
高铁什么
时候开始运行?
答:
全国客运列车平均旅行速度40千米/小时以内,客货运输能力互相制约矛盾严重。 二、建设历程 1、探索试验阶段 1990年至1991年期间,
中国
开始
高铁
技术攻关和试验实践规划,提出分期分段
兴建
客运专线、实现客货分流的建设理念,以广深铁路为准高速化改造试点线路,并优先选择在京沪线京津段和沪宁段设计
高速铁路
。 中国专家还提出...
建设泸汉蓉
高速铁路
的地理意义?是道地理解答题,怎么回答?按高考解答模 ...
答:
沪汉蓉
高速铁路
,亦称沪汉蓉快速客运通道,是
中国
一条
兴建
中的高速铁路,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。设计速度为每小时200公里,全线行车时间约10小时,比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”,将会服务中国华东沿海...
为什么
就
中国
在大规模修建
高铁
?
答:
除了石油以外,还有其它替代能源,比如电,电力可以替代石油作为
我国
交通的能源供应,比如电动汽车,地铁,还有
铁路
,铁路以前是烧煤的,后来电气化改革之后,我国轨道上跑的都是电动列车,所以电力是能够支撑起我国交通
需要
的替代能源,用于替代石油 我国在大面积
兴建高铁
地铁的同时,也在大面积修建水电站,...
高铁
年年亏损依旧在建,
中国为何
不“放弃”?
答:
但是它使用年限也很高。
我国兴建高铁
的时候也是考虑到了一定的先进性问题,因为理论上来说,磁悬浮列车比高铁的新进速度更快,发展空间更大,但是此次全部列车的造价比高铁高出将近三倍,这是一个非常大的经济差异,所以
我们国家
暂时选择了
高速铁路
这种项目,大概每公里保持在1亿左右的造价。
中国高铁
技术是怎么起来的
答:
20世纪80年代,
中国铁路
面临运输能力不足困境,列车行驶速度低于120千米/小时,客货混跑矛盾增加。经原
中国铁道
部研究院相关专家分析:受限于当时经济科技以及市场环境,中国发展
高速铁路
需分阶段进行,先完成常速范围内的列车提速和扩编组,直至21世纪初待各方面条件成熟后,才有可能新建高速客运专线铁路。同...
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