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怎么确定最不利内力
柱控制截面上
最不利内力
组合
怎么
选取
答:
1:建筑设计采用的是极限概率设计法
,结构保证率95%吧。2:由于概率的理论,在实际设计中添加了荷载组合系数和结构重要性系数,你可以根据规范规定选取。3:你计算出荷载以后,根据规定选取荷载组合和结构重要性系数,计算以后,比你原来计算的荷载要大,那么这个时候,对结构就有利。4:由永久荷载控制的...
绘图说明,
如何
选择排架柱某个截面的
最不利内力
答:
活荷载的最不利布置的原则是:一求某支座最大负弯距或支座左右截面最大剪力时,应在该支座左右跨布置活荷载,然后隔跨布置二求某跨跨内最大正弯距时
,应在本跨布置活荷载,然后隔跨布置三求某跨跨内最小正弯距,或最大负弯距,本跨不布置活载,而其左右邻跨布置,然后隔跨布置。2.随着框架柱的...
钢筋混凝土受压构件
最不利内力
组合
答:
根据M-N曲线,大偏压构件M大约相同,N越小越危险,则可知道A为最不利组合
。同理小偏压构件,M大约相同,N越大越危险,则可知道A为最不利组合。
框架梁的控制截面位置在哪里 ?
最不利内力
是什么 ? ,
答:
控制截面内力不利组合:竖向荷载的布置方法有逐跨施荷组合法;最不利荷载位置法;满布荷载法
。不同的布置会产生不同的内力,由最不利布置方式确定内力。水平荷载(风荷载和地震荷载)的布置方法:在矩形平面结构中,正负两方向作用荷载下内力大小相等,符号相反,所以只需作一次计算,将内力加上正、负号...
单层厂房排架柱的
最不利内力
组合是什么?内力组合原则是什么?
答:
进行核算。这些最不利的截面是柱顶截面、吊车梁标高处的柱截面、牛腿下截面及柱脚截面。采用的荷载基本组合值作为设计值。为了获得排架柱在各种荷载作用下,控制截面的
最不利内力
,作为设计柱的依据;同时,柱底截面的最不利内力,也是设计基础的依据,并绘制出排架柱的弯矩图、轴力图及剪力图。
梁的
最不利内力
组合值
怎么
取
答:
1、首先,分跨计算组合法,将活荷载逐层逐跨单独地作用在结构上计算。2、其次,最不利荷载位置法,为求某一指定截面的
最不利内力
。3、最后,对于梁,只考虑本层活荷载的不利布置,而不考虑其他层活荷载的影响。
如何确定
框架梁和框架柱的
最不利内力
答:
设定柱顶、柱脚柱腰央三截面每截面两组
内力
组合即轴力与轴力弯矩;弯矩与弯矩轴力
框架结构
内力
组合
答:
内力组合是各种公况下求不利内力的问题,譬如对框架柱分别进行最大轴力下最大弯矩、最小弯矩;最小轴力下最大弯矩、最小弯矩等。其目的就是为了找出各构件的
最不利内力
。因为在结构设计的时候,从上面提到的最大内力出发。我们知道内力有多种,比如弯矩、轴力、剪力等。因此在设计时应根据截面控制的...
对排架柱控制截面进行
最不利内力
组合时,通常考虑哪几种内力组合
答:
梁的支座截面一般要考虑两个
最不利内力
:一个是支座截面可能的最不利负弯矩,另一个是支座截面可能的最不利剪力。用前一个最不利内力进行支座截面的正截面设计,用后一个最不利内力进行支座截面的斜截面设计,以保证支座截面有足够的承载力。梁的跨中截面一般只要考虑截面可能的最不利正弯矩。
梁柱控制截面要考虑哪些
最不利内力
组合
答:
最严谨的做法是每一组算一个配筋,然后取最大配筋。除非用程序进行计算,否则这种做法不太“实用”。柱子的
最不利内力
组合,经验上讲,往往出现在最大弯矩,最大轴力(也包含最小轴力,或者拉力),以及最大剪力的那一组。所以就挑选这三个组合来配筋,然后认为可以满足所有的受力组合。这个是经验的,...
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