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大修后磨合会烧机油吗
康明斯发动机
大修后磨合
期
烧机油磨合完
了还会
烧机油吗
?空气滤心脏了...
答:
如果是,维修好了的话,
就算在磨合期也不会烧机油的
。所以说,如果说你在大修以后就出现了烧机油的情况。就说明没有维修好。就算你开过几千公里也会烧机油的,空气滤芯它是不影响烧机油的。烧机油的话主要是发动机里面的活塞环,气门油封。气门或者说活塞变形这些导致的。还有就是涡轮增压器消耗机油。...
大修
发动机
之后
的汽车为什么还会
烧机油
答:
大修发动机之后的汽车因为在磨合期所以还是烧机油
,磨合一过即可。发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器...
刚
大修
过的车
磨合
跑不好
会烧机油吗
,
答:
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题
。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油...
大修
发动机
之后
的汽车为什么还会
烧机油
?
答:
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题
。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油。故障维修过程:1、考虑到该发动机刚大修过,而行业内维修师傅都会叮嘱机主,大修后发动机都有一个磨合期,磨合期内尽量别使用大油门...
大修后
的依维柯 怠速
磨合
了两天最后发现冒起了烟怎么回事
答:
大修后
主要问题是维修质量不合格 , 活塞 ,活塞环密封不严 , 造成
机油
渗入 ,发生燃烧状况 , 这样的情况应该继续观察 , 如果持续几天 消失, 也许是维修时残留的油污 ,
烧完
了排完了就没事 , 如果一直持续 , 建议返工 , 不然会在新的零件寿命减少 , 短期内再大修一次.。3、如果是冒...
发动机
大修后
仍
烧机油
!
答:
发动机
烧机油
基本都是平时没有养成定期清洁油路和积碳的习惯,致使机油中油泥的结痂和积碳卡滞了活塞环导致的,只要缸壁和缸压没有问题就不需要
大修
处理。影响机油消耗的相关配件如废气阀,气门油封和涡轮等有损坏都是可以直接更换的,至于活塞环卡滞,完全可以使用含PNF技术的司有普无损修复剂在行驶中释放...
大修完
发动机还
烧机油
怎么回事
答:
“
烧机油
”会加剧气缸与活塞之间的摩擦,同时会增加气缸内的积碳,机油容易污染火花塞,导致点火能量和动力输出降低,同时会增加汽油的油耗,降低汽车尾气的排放质量,加剧空气体污染。气缸密封不良应该是烧油的主要原因,很可能发生在
大修
或新车
磨合
不良
之后
。第一,如果排气管只有在车辆启动时才会发出蓝烟,...
汽车
磨合
期
会烧机油吗
答:
汽车
磨合
期
会烧机油
,由于装配条件和装配质量好,烧机油现象比较轻,不易被发现,因此,磨合期间应注意检查机油液面,不足时,应及时补充,新车磨合期大约为1000-3000公里,那时需要更换机油和滤芯,排出磨合杂质。汽车磨合期是指新车或
大修后
的初驶阶段,一般为1000-1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦...
刚
大修
好的车为什么还
烧机油
??? 四配套 气门 气门油封都换了 也就...
答:
5,导管和气门杆配合间隙过大,没有修理,也没有使用可靠的油封 应对办法:按正常操作耐心
磨合
,观察。如果现象逐渐减轻,然后消失,就可以正常使用。如果几百公里后冒烟依然,应要求保修。需要注意的是,观察润滑油的消耗量,另,别将废气冷凝后排出的水蒸气当做
烧机油
的烟雾。仅供参考。
上海大众3000为什么发动机
大修
过
以后
还是
烧机油
答:
其次,由于修理厂的组装环境和技师水平不能与主机厂相比,在拆开发动机破坏密封性和精密度后很难恢复到原厂标准,所以有的车会出现怠速抖动,油耗增高,加油无力等一些不可预知的问题。而且新车都能
烧机油
,
大修后不
定期清洁油路和积碳复烧是很正常的,《烧机油四点共性原因》一 长期不清洁油路或者不做...
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