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新大修发动机烧机油
迈腾
大修发动机
后
烧机油
为什么
答:
大修后烧机油是正常的 烧机油的原因主要有以下:
1、发动机漏油。2、气门油封失效。3、汽缸严重磨损。4、活塞的对口或活塞环卡滞老化
。汽车烧机油的形成过程 第一步.汽车长期不清洁油路导致油路胶质杂质水分增加,燃烧不好积碳超标。第二步.超标的积碳导致发动机工况明显下降产生更大的积碳,最终活塞环卡滞...
江淮瑞风刚
大修
完就热车烧油是怎么回事
答:
解决办法:将发动机缸盖拆下,更换气门油封既可(请放心
,这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等,这个费用需结合您的汽车而定)。2、热车烧机油:在汽车达到正常温度后,排气管依然排出蓝烟,这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良,机油在机油泵的作用下...
我刚
大修
一台
发动机
,涡轮增压吸气管里有
机油
,换个新得涡轮增压,还烧机...
答:
有两方面原因。
一方面可能是新配套的配件,因各部位还没磨合好,或新装配的发动机因负荷过大使配件疲劳脱落导致烧机油
。另一方面可能是你这个大修没修好。没修好的原因有包括机体在内的配套配件该换的有没有换掉。还有就是在装配过程中,配件有没有安装正确。如果是刚装配好还没出厂作业的汽车。建议先...
刚
大修
的
发动机
早上打火有点冒蓝烟,热车就没有了。请问下这是正常的...
答:
发动机冒蓝烟基本都是烧机油了,造成这种情况的原因有很多,
大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油
,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的过...
迈腾
大修发动机
后
烧机油
为什么
答:
汽车发动机大修主要包括: 更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等
。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套,也就是活塞,活塞环子,气门,气门油封,气门导管,曲轴瓦,连杆瓦,正时皮带,张紧轮。大修换的活塞环是没改进的活塞环的,因此大修是没有意义的,大修后3万公里再次烧机油的很多。所以11万...
D4EA柴油
发动机
刚
大修
完废气大吹
机油
是什么原因?有什么解决方案没...
答:
从而引起
发动机烧机油
冒黑烟或冒兰烟. 3. 发动机本身烧机油,由于增压发动机有充分的供气,所以,燃烧比较充分,发动机尾部也发现不了冒烟,而机油也在烧损. 4. 旁通阀被卡住或调节螺帽被非专业人士调整过,造成增压气漏气,从而使其压气效率降低,这时出现发动机无力,加速困难或冒黑烟现象. 5. 增压器和三元...
大修
后
发动机烧机油
如何处理
答:
你的
发动机
镗过缸,镶过缸套(本田公司严格规定本田缸体只允许在适当范围内加大,不能镶套)、换过活塞、活塞环、气门油封、气门等,是严格按照
大修
程序进行操作的。出现
烧机油
后解体发动机,发现一缸、三缸活塞环总是在工作半小时后就对口,怀疑是镗缸出了问题一缸、三缸活塞环对口,二缸、四缸也有...
发动机大修
后仍然
烧机油
答:
汽缸的密封性差应是造成
烧机油
的主要原因,通常
大修
后或新车磨合不好很可能出现这样的问题。如果只在车启动时排气管冒蓝烟,这说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的,最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏,进而渗入燃烧室所致。如果排气管在正常工作时冒蓝烟,这说明活塞与缸壁密封良好,...
大修发动机
后
烧机油
怎么回事?
答:
在
烧机油
轻微的时候,可以通过观察排气来大致判断故障部位:如果凉车着车时烧机油,多半是气门油封,如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。烧机油严重时,很难判断是缸体还是缸盖烧机油,必须拆散
发动机
检查,有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来,用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定。
一个刚刚
大修
完的
发动机
,每天早上凉车就
烧机油
热车就不烧,而且发动机里 ...
答:
正常,活塞环与缸壁之间还未磨合出最佳状态,慢慢跑,过了磨合期就没事了.
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