气缸密封不良应该是烧油的主要原因，很可能发生在大修或新车磨合不良之后。
所谓“燃油”，是指油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。一般有“烧油”现象的车辆，尾气中会有不同程度的“蓝烟”症状，油耗会明显增加，短时间内需要加油。“烧油”之所以成为骑手心中的痛，是因为它不仅浪费油，还会降低动力。“烧机油”会加剧气缸与活塞之间的摩擦，同时会增加气缸内的积碳，机油容易污染火花塞，导致点火能量和动力输出降低，同时会增加汽油的油耗，降低汽车尾气的排放质量，加剧空气体污染。
气缸密封不良应该是烧油的主要原因，很可能发生在大修或新车磨合不良之后。第一，如果排气管只有在车辆启动时才会发出蓝烟，说明车辆熄火后机油进入燃烧室。最大的可能是气门导管和导管座密封不严密，导致漏油，然后渗入燃烧室。二是正常运行时如果排气管冒蓝烟，说明活塞与气缸壁密封良好，可能是阀杆过度磨损或阀杆油封失效，导致阀室内的油被吸入燃烧室，也可能是密封不良或曲轴箱通风单向阀反装，导致油与可燃混合气通过进气管进入燃烧室。