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公路车爬坡比山地车累
为什么
公路车爬坡比山地车累
答:
2 长上坡几公里或山路,骑爬坡型公路车,比如捷安特的TCR KOM。不是TCR(TCR是大组型又叫多能型),这俩的几何和牙盘与飞轮不同,KOM的是
公路车爬坡
飞轮(11-34T)。 爬坡型公路车+恰当摇车,还是
比山地车
厉害。不然的话,环法的爬坡赛段,PRO们干么不改骑山马型的山地车呢。
公路车
爬大 长 坡是不是
比山地车
吃力?
答:
那是肯定的,因为
公路车
最小齿轮比远大于
山地车
齿轮比,
自行车里
公路车比山地车
上坡吃力吗?
答:
正常情况下公路车会比山地车省力
,公路车细胎,摩擦力小,山地车胎宽,摩擦力大
骑
公路车比山地车累
吗
答:
累多了。山地车的适应环境较多
。什么路面都可以骑的。骑公路用山地车也是常见的,毕竟不是比赛,比赛的话就少有了,都会带些泥路和越野 的。公路车人骑相对 较少,因为适应环境只能是公路,不可能天天跑公路,那会少了很多乐趣的。注意事项:长上坡几公里或山路,骑爬坡型公路车,比如捷安特的TCR KOM...
骑
公路车比山地车累
吗?
答:
公路车骑起来比山地车确实要累。而且公路车对路况很敏感,崎岖的道路很容易疲乏
。普通公路车的零件都比较细,重量轻,为长途骑行提供保障,一般配备多端变速器,以应对复杂的坡道。更多关于骑公路车比山地车累吗,进入:https://m.abcgonglue.com/ask/c0b9241615833456.html?zd查看更多内容 ...
买了辆
公路车
自行车,骑着感觉特别累而且也没觉得怎么快,
比山地累
...
答:
第一,刚买的
公路车
,骑着可能不适应;第二,看看关于骑行姿势的书,可能姿势不对;第三,车架大小可能不适合你,这个就比较悲催了。我刚买那会儿也很不适应,现在平路轻松上30,嘿嘿
公路车
跟
山地车爬坡
(沥青路面)哪个省劲
答:
公路车
呗 公路车轮胎细摩擦力小
山地车
宽胎是为了适用山地的 不管上坡下坡平道都是公路车省力
公路车爬坡比
起
山地车
哪个比较轻松
答:
山地车
的齿轮比例,比
公路车
的小,也就是说,可以蹬一圈,转一圈,所以更轻松。
公路车
跟
山地车爬坡
(沥青路面)哪个省劲
答:
的话
山地
更好点吧
爬坡
的话山地更好点吧,沥青路面更省力
公路车比山地车
省力吗
答:
是的。
公路车
的设计是为了在平路上行驶,其轻量化、低风阻的设计可以让骑行者在平路上骑行时更加省力。公路车的车架比较窄,轮组小,这使得骑行时可以减少空气阻力,从而更容易骑行。
山地车
则具有更粗壮的车架、更宽的轮胎和更低的胎压,以适应不同的路况和地形。山地车在
爬坡
和越野时会更加费力。
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