为什么公路车爬坡比山地车累

如题所述

1 骑公路车(无论是哪种类型 比如TT计时型、铁三型、破风竞速型、大组型、爬坡型、越野型等等)有一个必须掌握的技术,“摇车”(具体网上有很多教程)。爬坡中需要有摇车动作配合。

2  长上坡几公里或山路,骑爬坡型公路车,比如捷安特的TCR KOM。不是TCR(TCR是大组型又叫多能型),这俩的几何和牙盘与飞轮不同,KOM的是公路车爬坡飞轮(11-34T)。  爬坡型公路车+恰当摇车,还是比山地车厉害。不然的话,环法的爬坡赛段,PRO们干么不改骑山马型的山地车呢。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-04-12
正常呀,毕竟山地车牙盘飞轮齿比比公路车更适合爬坡,公路车所谓的压缩调教只是针对标准件而言。同时还要看路面是否平整
第2个回答  2021-06-23
汽车的最大爬坡度,是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度,它表征汽车的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值(以度数表示)或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值(正切值)的百分数来表示。
汽车爬坡度表达了汽车爬坡的能力。只有当汽车牵引力大于上坡阻力和滚动阻力(空气阻力不计)时,汽车才能爬上坡。表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度,用坡的高度和水平距离的比例来表示,即百分比坡度=tanθ×100%,其中θ是坡面与水平面的夹角。例如“汽车爬坡度”是30%,根据上述公式得:tanθ×100%=30%,即tanθ=30/100=0.3,查三角函数表得θ≈16°42",即此车可爬越的最陡坡度是16°42" 。
如果汽车技术说明书上“汽车爬坡度”直接标注了角度,就是指此车可爬越的最陡坡度。根据汽车行业规定,只有百分比坡度标注方式才是符合标准的,如果仅标注数字,实际上也是百分比数字。
需要说明的是,有些人将“汽车爬坡度”的百分比数值解释为汽车可爬越的直接最陡坡度是错误的。
对于经常在城市和良好公路上行驶的汽车,最大爬坡度在10°左右即可。对于载货汽车,有时需要在坏路上行驶,最大爬坡度应在30%即16.5°左右。而越野汽车要在无路地带行驶,最大爬坡度应达30°以上。本回答被网友采纳
相似回答