从番禺区交通运输局了解到，连接广州番禺区与佛山顺德区的海华大桥主桥在去年贯通后，目前正在进行大桥北面番禺段（又称连接段）引桥路段工程建设，项目主线大部分主体工程已经完工，预计今年6月底，主线工程项目全部完工后，即具备通车条件。
大桥通车后，从广州南站到顺德区陈村只需5分钟车程！番禺到顺德又多了一条快捷通道，广佛同城再添地标，对进一步推动粤港澳大湾区建设具有重要意义。
番禺段项目主线大部分主体工程已经完工
日前，小番从广州南站来到大桥北面番禺段施工现场看到，项目主线大部分主体工程已经完工，剩余下穿广明高速段右幅150米路面工程、标尾接双涌路、韦涌路平交口正在有序组织施工之中。
据中铁建港航局集团有限公司海华大桥番禺段项目负责人介绍，海华大桥番禺段2018年8月开工，采用一级公路标准，设计速度80公里/小时，双向八车道，路基宽度35.5米。
管线网状错综复杂增加施工难度
相关负责人介绍，由于本项目地处市区，施工范围内受高压电缆、燃气管道、通讯光纤、消防水管、自来水管等管线网状、安全净空限制、改迁数量多等因素的影响，施工难度较大，施工方中铁建港航局集团有限公司克服各种困难，加快工程施工，确保工程在6月底前完工。
面对今年突发新冠肺炎疫情的影响，项目部克服各种困难，积极组织人力物力，在2月17日正式复工生产。复工期间，项目部严格落实疫情防控措施，切实做好防疫抗疫、复工复产两手抓，加紧组织施工，争取在6月底完工。
大桥主桥工程已经完工
目前，大桥主桥桥面路面已经铺好，并划上了机动车道分隔线，路灯已经安装完工，引桥路已基本完工，引桥处的绿化带植物也生机盎然。
据大桥施工方介绍，春节后他们主要工作是对路灯等用电设施进行调试，完善大桥陈村一侧道路与村道的连接位工程，待到北面引桥路段完工验收合格后大桥就可以通车。
大桥由番禺和顺德两区共同投资建设
海华大桥为连接顺德和番禺区南站核心区的广佛同城重点项目，路线总体走向为由南向北，路线起点接顺德佛陈路东延线，跨越陈村水道，终点接入广州南站双涌路，全线里程为 2.839公里，大桥全长1050米，主塔高达105.5米，主线采用双向八车道一级公路建设标准，设计速度80公里/小时。海华大桥工程分为共建段和番禺段两部分，共建段由番禺和顺德两区共同投资建设，番禺段由广州市财政出资。
广州南站到顺德陈村只需5分钟车程
海华大桥是广州南站商务区以及顺德陈村的新地标，通车后，从广州南站到顺德陈村只需5分钟车程。此前，广州市番禺区和佛山市顺德区陈村已成为广佛同城化工作的示范区。
值得关注的是，依托海华大桥，陈村将推动构建对接广州南站“十分钟”生活圈，打造城市开放全新格局。而海华大桥工程是实现广佛同城、佛山顺德区对接广州南站核心区道路网的重要组成部分，工程项目建设可减小陈村水道对广佛两地的地理隔断效应，是实现广佛两地，特别是顺德区与番禺区快速连接的交通运输通道，对推进广佛同城建设的进程具有重要的推动作用。
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