汽车抛光前需要用砂纸打磨吗？
请教高手，汽车打蜡前先抛光能获得更好的效果，但是再漆面抛光之前是否需要用砂纸打磨呢？只知道如果喷漆的话必须用砂纸打磨一下，那样喷上漆才会更牢靠。但是不知道抛光前需不需打磨，如果需要的话要用几号的砂纸？
我看有的4S店好像是按如下步骤操作的：1、用1200#砂纸沾水打磨；2、用抛光机及抛光膏抛光；3、用蜡膏打蜡。请问这种操作工序对吗？
个人感觉用砂纸打磨会破坏表面的清漆，对汽车耐腐性、抗氧化性及抗太阳紫外线性都有不利的影响。我认为抛光前不能用砂纸打磨。故有如题疑问，请高手赐教，多谢！
抛光步骤：
1、清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。
2、水砂纸打磨。对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用600#~1000#水砂纸沾水包于小橡胶衬块内，对其轻轻打磨至平整（注意不能磨穿漆层）。
3、粗、细研磨。采用机用研磨机（电动或风动）加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨；再加研磨膏抛光进行抛光细研磨。
4、抛光。采用机械抛光机，加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的旋印，达到漆膜镜面抛光的效果。
5、手工上光。研磨抛光结束后，擦净研磨抛光膏，立即用棉纱沾上光油蜡把抛光部位全部擦一遍，再用干棉纱擦净多余的上光蜡，使漆面光亮似镜、艳丽夺目。
参考：http://baike.baidu.com/link?url=EX12bWVgXvTIo6DI9ckXQt7C_e3i4xV-dcIgC7YqftT72WrPKWuRU3ARm9sy4WJMYCYAIZxzk-_vKiTUBKqD0_
1 很深的划痕 也就是说吧深的划痕打磨成小划痕再抛光 这样的话抛光速度更快！
2 漆面本身的瑕疵 比如挂流 橘皮 这个是一定要用砂纸的
油漆最外面是清漆 第2层是本色（黑车就是黑漆） 一般用砂纸打磨 破坏的是清漆
抛光会伤害油漆的厚度的
A 我认为抛光前不能用砂纸打磨
你不用砂纸打磨就抛光的话 实际上你用的时间会加长1倍 比如一条划痕 你用砂纸打磨再抛光 你需要5分钟 但是如果你直接抛光的话 要把这条划痕处理掉 需要8-10分钟
我在处理这种情况一般都有用砂纸
还有就是4S的漆面处理工艺是比较落后的
1 首先有专用的漆面美容研磨剂 这个主要是针对划痕的处理
2 漆面专用上光剂 对漆面的上光和抛光工艺导致的漆面光圈问题的处理
3 漆面保护剂 国内称漆面密封剂 国人称车蜡 釉 膜 主要是保护漆面原有的处理好的状态
希望对你有帮助 我做漆面处理11年了追问
多谢。回答的真专业。我说的应该属于你说的抛光用砂纸的第2种情况，即： 漆面本身的瑕疵 比如挂流 橘皮 这个是一定要用砂纸的。因为听车主说漆面摸上去有点儿拉（la二声）手，不像其他部位那么光滑，也就是说相对于其他部位有些粗糙。那这种肯定应该用砂纸吧，那用1200#的砂纸合适吗？
另外，请问如果这样抛光完是否可以再喷一遍清漆？不用再喷本色的漆了吧？另外是否喷漆前需要把打的蜡用脱蜡剂给除去才行？
1 那用1200#的砂纸合适吗？
太粗了 1800-2000的最好！毕竟是做美容
如果漆面摸起来粗糙 但是不见划痕 这样的情况下一般是飞漆 用汽车泥处理就好！
2 请问如果这样抛光完是否可以再喷一遍清漆？不用再喷本色的漆了吧？另外是否喷漆前需要把打的蜡用脱蜡剂给除去才行？
一般是抛光抛穿底漆了才做油漆的
做油漆前必须是要脱脂的 这个是必须的 一般油漆师傅都知道的饿
希望能帮助到您
还有问题就继续问
的确是高手啊！遇到高手不容易抓住机会多问问
1、如果用1200#砂纸沾水打磨会有何后果？轻轻打磨应该不会打穿底漆吧？听说顶多破坏一点儿点儿清漆，第2层的本色漆都破坏不了。不知他说的对不对。
2、什么是飞漆和汽车泥？
3、如果抛光没有伤害到第2层本色漆，仅仅是磨掉一点儿清漆的话是否需要再喷清漆？
4、如果需要喷漆的话，抛光时不是都要用到抛光膏吗，那么这层抛光膏对喷漆有无影响，喷漆之前用不用也把抛光膏去除掉？
1-1 用砂纸打磨漆面的话 无非就是把粗的划痕打磨成小的 把小的打磨成微小！ 然后用抛光剂处理
砂纸称呼为目 你注意 砂纸背后带P 的 比如P2000.这样的砂纸才适合做美容处理 不带P的只能用于钣金！ 如果你用不带P的打磨漆面后，会导致直接伤害油漆，你抛光很难处理这个砂纸带给漆面的伤害！
顺便说一下 在用砂纸处理漆面的时候 一定是来回打磨 并不是划圆圈的方式 这样是由物理原理的！
研磨剂对油漆的摩擦力都能达到1200目 研磨剂属于1200-2000目的范畴 上光剂属于2500-3000目的范畴 800----1200目属于油漆喷涂工艺 不属于美容范畴
1-2 清漆的厚度是有限的 如果你一次打磨的过分了 还是会伤害到的
很简单的 一个检查方法 比如你的车是红色 你抛光时 你的盘上带有红色的 那么说明已经到车的本色了 这个位置基本上没有清漆了！
2-1 飞漆是在喷漆的过程中，车辆没有遮蔽好 在喷涂油漆过程中 降落在汽车的其他部位
飞漆会导致漆面粗糙（用手摸） 暗淡无光 这样的情况下用洗车泥去清洗就好
2-2 洗车泥 俗称火山泥 火山灰 发明专利为 日本洁朋公司 国内销售的好的有3M （3M的洗车泥产品为洁朋代工） 零售价80-120元 抛光前的必须品 对蚊虫的尸体也非常有效 喷上洗洁精水 然后去摩擦它 可以重复使用30-50次 但是市面上有很多假货 10元1块的都有！
3 不需要喷清漆的 喷清漆需要一个好的环境 并且要全车用砂纸打磨成亚光 并且要脱脂
4 喷漆前会把清漆打磨成亚光 再抛光的 打成亚光了 那么研磨剂自然就没有了啊
好辛苦啊 给点分吧！
1、清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。

2、水砂纸打磨。对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用600#~1000#水砂纸沾水包于小橡胶衬块内，对其轻轻打磨至平整（注意不能磨穿漆层）。

3、粗、细研磨。采用机用研磨机（电动或风动）加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨；再加研磨膏抛光进行抛光细研磨。

4、抛光。采用机械抛光机，加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的旋印，达到漆膜镜面抛光的效果。

5、手工上光。研磨抛光结束后，擦净研磨抛光膏，立即用棉纱沾上光油蜡把抛光部位全部擦一遍，再用干棉纱擦净多余的上光蜡，使漆面光亮似镜、艳丽夺目。
汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，为了弥补这些缺陷，通常在喷涂后进行研磨汽车抛光处理，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。

扩展资料：
汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。
这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。
汽车抛光目前来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，尤其是拥有核心知识产权，产品质量过硬的企业并不多，行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。
但如何保持行业的健康，稳定且可持续发展，需要业内企业的共同努力，尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神，进一步提高生产工艺，降低成本，真正解决客户的实际困难，严把质量关，提供最可靠的产品。
你说的很对，用砂纸打磨会破坏表面的清漆，对汽车耐腐性、抗氧化性及抗太阳紫外线性都有不利的影响。