GH4033(GH33)沉淀硬化型变形高温合金
GH4033特性及应用领域概述：
该合金是以镍-铬为基体，添加铝、钛形成γ'相弥散强化的合金，在500-700℃具有足够的高温强度，在900℃以下具有良好的搞氧化性。该合金冷、热加工性能良好，主要供应热轧棒材及盘坯料，应用于发动机转子零件。
GH4033相近牌号：
Зи437БXH77TЮP(俄罗斯)
GH4033 金相组织结构：
该合金在固溶状态为单相奥氏体组织，有微量的TiC、TIN[Ti(C、N)。
GH4033工艺性能与要求：
1、该合金热加工性能良好，锻造加热温度1140℃，终锻950℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金在固溶状态可以进行氩弧焊，焊后应及时处理以消除焊接应力。
4、表面处理工艺：机械加工后的零件需进行电解抛光，若采用机械抛光则最后的抛光磨痕应与叶片长度方向一致。
5、零件固溶处理加热升温速度不宜过快，可采用阶梯式加热曲线。
GH4033主要规格：
GH4033无缝管、GH4033钢板、GH4033圆钢、GH4033锻件、GH4033法兰、GH4033圆环、GH4033焊管、GH4033钢带、GH4033直条、GH4033丝材及配套焊材、GH4033圆饼、GH4033扁钢、GH4033六角棒、GH4033大小头、GH4033弯头、GH4033三通、GH4033加工件、GH4033螺栓螺母、GH4033紧固件。
篇幅有限，如需更多更详细介绍，欢迎咨询了解。
GH4033是NI-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，以加入铝、钛元素形成沉淀强化相，使用合金小于700℃。合金在700℃~750℃具有足够的高温强度，在900℃以下具有良好的抗氧化性能、合金的冷、热加工性良好。适于制作750℃以下工作的涡轮叶片及700℃以下工作的涡轮盘等零件，主要产品有热轧和锻制棒材、冷拉棒材、冷轧板、冷拉丝、锻制圆饼、涡轮工作叶片和盘（环）件等。
该合金已用于制作航空发动机涡轮工作叶片，涡轮盘及其他高温承力部件。
合金在热轧及锻造时形成晶粒不均匀及粗晶的倾向较大，易产生粗晶废品。此外，应严格控制生产工艺，避免出现700℃拉伸塑性下降的现象。
元素
C
Cr
Ni
AI
Ti
Fe
B
Ce
Mn
Si
P
S
Cu
Pb
Bi
Sn
Sb
As
最小
0.03
19.0
余
0.60
2.40
最大
0.08
22.0
1.00
2.80
1.00
0.010
0.020
0.40
0.65
0.015
0.007
0.07
0.0010
0.0010
0.0012
0.0025
0.0025
热处理制度
航空转动件用热轧棒材A，1080℃±10℃保温8小时空冷+700℃±10℃保温16小时空冷，HB321~255
冷拉棒材B 1080℃±10℃保温8小时空冷+700℃±10℃保温16小时空冷
环坯和锻制圆饼C,1080℃保温8小时空冷+750℃保温16小时空冷，HB321~255
热轧和锻制棒材D, 1080℃±10℃保温8小时空冷+750℃±10℃保温16小时空冷，HB321~255
1080℃±10℃保温8小时空冷+700℃±10℃保温16小时空冷,HB311~255
锻件E,(1070~1090) ℃保温（8~8.5）小时空冷+（690~710）℃保温（16~16.5）小时空冷，HB311~255
(1070~1090) ℃保温（8~8.5）小时空冷+（740~760）℃保温（16~16.5）小时空冷，HB321~255
冷态薄板，交货状态F，750℃±10℃保温4小时空冷本回答被提问者采纳
GH4033是一种高温合金材料，具有以下特性：
基体成分：GH4033以镍-铬为基体，添加铝、钛等元素形成γ'相弥散强化合金。
物理性质：
密度：ρ=8.2g/cm³。
温室电阻率：ρ=1.24×10⁻⁶Ω·m。
磁能型：合金无磁性。
高温性能：
在700~750℃具有足够的高温强度。
在900℃以下具有良好的抗氧化性。
热膨胀系数较低，能够抵抗热应力的影响。
化学性能：
抗氧化性能优异，在空气介质中试验100h后显示出较低的氧化速率。
具有良好的耐腐蚀性能，可用于强酸、强碱和高温腐蚀性环境。
加工性能：GH4033冷热加工性能良好，主要供应热轧棒及盘坯料。
应用领域：
航空航天领域：用于制造喷气发动机的零部件，如涡轮盘、叶片等。
石油化工领域：用于制造高温下工作的设备，如反应器、蒸馏塔等。
汽车领域：用于制造高性能的汽车零部件，如发动机气门、涡轮增压器等。
技术标准和热处理制度：
技术标准包括GJB 1953-1994、GJB 2611-1996、GJB 2612-1996等。
热处理制度根据用途不同有所差异，但通常包括固溶处理和时效处理。
一：牌号GH4033(GH33)
二：化学成分
碳C0.03-0.08 硅Si≤0.65 锰Mn≤0.4 磷P≤0.015 硫S ≤0.007 铬Cr19-22 镍Ni余量 铜Cu≤0.07 铁Fe≤1.0 铌Nb0.9-1.3 硼B≤0.01 钛Ti 2.4-2.8 铝Al 0.6-1 铈Ce≤0.02
三：应用范围应用领域
该合金大量应用于涡轮发动机高温部件，主要用作涡轮工作叶片、涡轮盘及其他高温承力部件，是国内外已有成熟使用经验的合金之一。
四：物理性能
密度
ρ=8.2g/cm 电性能温室电阻率 ρ=1.24×10-6Ω·m 磁能型 合金无磁性
五：概况
1、该合金热加工性能良好，锻造加热温度1140℃，终锻950℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金在固溶状态可以进行氩弧焊，焊后应及时处理以消除焊接应力。
4、表面处理工艺：机械加工后的零件需进行电解抛光，若采用机械抛光则zui后的抛光磨痕应与叶片长度方向一致。
5、零件固溶处理加热升温速度不宜过快，可采用阶梯式加热曲线。
GH4033(GH33)
是高温合金，以镍-铬为基体，添加铝、钛形成γ，相弥散强化合金，在700~750℃具有足够的高温强度，在900℃以下具有良好的抗氧化性。该合金、加热工性能良好，主要供应热轧棒及盘坯料，应用于发动机转子零件。
GH4033简介
1.3、 GH4033(GH33) 材料技术标准
GJB 1953-1994 《航空发动机转动件用高温合金热轧棒材规范》
GJB 2611-1996 《航空用高温合金冷拉棒材规范》
GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》
GJB 3165-1998 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB 3782-1999 《航空用高温合金棒材规范》
HB 5198-1982 《航空叶片用变形高温合金棒材》
GH4033(GH33) 热处理制度 上海翔洽金属团队，期待您的咨询！
转动部件用热轧棒材为：1080℃±10℃，空冷+700℃±10℃，16h，空冷。普通承力件用棒材和冷拉棒材为1080℃，8h，空冷+700℃或750℃，16h，空冷。环坯和锻制圆饼为1080℃，8h，空冷+750℃，16h，空冷。
GH4033(GH33) 品种规格与供应状态
供应d20~55mm的热轧圆棒材。冷拉棒材供应下列品种：直径d8~45mm圆棒、边长为d8~30mm方棒，内径圆直径d8~36mm的六角形棒材。还供应直径不大于600mm，高度60~150mm的锻制圆饼，外径200~800mm、内径50~600mm，高度60~250mm的环坯，以及直径20~300的热轧和锻制棒材。焊丝可供应直径为0.2~10mm丝材。叶片用棒材以轧制态供应，其表面应全部磨光或车光。冷拉棒以固溶处理后酸洗或磨光或冷拉状态交货。圆饼以锻态、表面经打磨后供应。焊丝以静态、半硬态、固溶处理加酸洗、光亮固溶处理成盘交货，也可直条交货。
GH4033(GH33) 熔炼与铸造工艺
采用电弧炉、电弧炉+电渣或真空电弧重熔、非真空感应炉+电渣或真空电弧重熔、真空感应炉+电渣或真空电弧重熔工艺熔炼。
GH4033(GH33) 其他概况与特殊要求
该合金大量应用于涡轮发动机高温部件，主要用作涡轮工作叶片、涡轮盘及其他高温承力部件，是国内外已有成熟使用经验的合金之一。该合金在热轧及锻造时君应注意再结晶问题，它形成晶粒不均匀及粗晶的倾向较大，易产生粗晶废品。此外，应严格控制生产工艺，避免出现700℃拉伸塑性下降的现象。
GH4033(GH33) 密度
ρ=8.2g/cm
GH4033(GH33) 电性能
温室电阻率 ρ=1.24×10-6Ω·m
GH4033(GH33) 磁能型
合金无磁性
金相组织结构
该合金在固溶状态为单相奥氏体组织，有微量的TiC、TIN[Ti(C、N)。
工艺性能与要求
1、该合金热加工性能良好，锻造加热温度1140℃，终锻950℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金在固溶状态可以进行氩弧焊，焊后应及时处理以消除焊接应力。
4、表面处理工艺：机械加工后的零件需进行电解抛光，若采用机械抛光则zui后的抛光磨痕应与叶片长度方向一致。
5、零件固溶处理加热升温速度不宜过快，可采用阶梯式加热曲线。