踏下离合器 ，拉开红色气阀开关就可以了。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
扩展资料：
离合器工作过程：
1、工作过程：利用膜片弹簧装入离合器盖与压盘之间时，使之产生预压缩变形所形成的对压盘的压力使离合器的主、从动部分压紧，即离合器处于接合状态。
2、分离过程：驾驶员踩下离合器踏板，踏板左移，推杆左移，通过缸、工作缸推动膜片弹簧分离板左移。
3、接合过程：驾驶员松开离合器踏板在回位弹簧作用下踏板恢复到原位，同时带动推杆和分离轴承回位。即接合过程操纵机构的移动是分离过程的逆过程。
参考资料来源：百度百科-离合器
踏下离合器 拉开红色气阀开关，直接挂上档位让变速箱此轮不转动后拉开取力器开关，在把档位退之空挡。放离合器。
也可以不挂档位，但你会听到变速箱齿轮打齿的声音，时间长乐花健会磨损。所以还是建议挂档拉取力器再退档。
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注意事项：
1、首先对新安装的、经过大修或改变重要性能的 起重机械 ，在使用前必须都应当按照起重机性能试验的有关规定进行吊重试验；了解电源供电和是否有临时断电检修的情况。
2、鸣铃起车，起车要平稳，逐档加速。起升机构每档之间的转换时间为1—2S；运行机构每档之间的转换时间为3S以上。
3、每班第一次起吊物件时，应首先将物件吊离地。
小电脑的操作方法与用途。用途:就是显示长度角度重量高度幅度。并在超载时限停。只有安全方向动作，比如。缩臂，落钩。抬高大臂角度。
操作方法，一般只会也只能用到更改工况和倍率。
本回答被网友采纳我说的是六档箱的如何挂取力器
追答那就是直接挂上档位让变速箱此轮不转动后拉开取力器开关，在把档位退之空挡。放离合器。也可以不挂档位，但你会听到变速箱齿轮打齿的声音，时间长乐花健会磨损。所以还是建议挂档拉取力器再退档。
取力器一般是连接传动轴或者直接跟齿轮泵相连，在欧洲、北美，由于取力器的设计多样，而种类繁多。取力器生产厂家(例如:意大利Hydrocar、PZB公司、美国Muncie公司等)在取力器输出端设计了不同的接口，满足不同类型的接口需求。常用的输出接口形式有:DIN 5462、SAE"B"2&4、SAE"C"2&4等，输出法兰形式一般是:DIN20、DIN10、SP1300、SP1400等。在欧洲DIN 5462接口非常常见，齿轮泵的生产厂家都会按照这个接口来设计，为了和取力器完美相接，省了中间的传动轴，减少了空间。