第2个回答 2011-10-15
星空联盟（STAR ALLIANCE）是于1997年5月14日正式成立的国际性航空公司联盟，初期是由5家分属不同国家的大型国际航空公司结盟，藉由共享软硬件资源与航线网等方式，强化联盟各成员竞争力。
成员有：亚德里亚航空（Adria Airways） 加拿大航空公司（Air Canada） 中国国际航空公司（Air China） 新西兰航空公司（Air New Zealand）全日本空输株式会社（ANA） 韩亚航空公司（Asiana Airlines） 奥地利航空公司（Austrian） 蓝天航空公司（Blue1） 英国中部航空公司（bmi） 布鲁塞尔航空公司（Brussels Airlines） 美国大陆航空（Continental Airlines） 克罗地亚航空（Croatia Airlines）埃及航空公司（EgyptAir，MSR） 波兰航空公司（LOT Polish Airlines） 德国汉莎航空（Lufthansa） 北欧航空（Scandinavian Airlines，SAS） 新加坡航空公司（Singapore Airlines） 南非航空公司（South African Airways） 西班牙航空公司（Spanair） 瑞士国际航空公司（SIA） 葡萄牙航空公司（TAP Portugal） 泰国国际航空公司（THAI） 土耳其航空公司（Turkish Airlines） 美国联合航空（United Airlines） 全美航空公司（US Airways） 巴西天马航空公司（TAM Airlines） 爱琴海航空（Aegean Airlines） 预计2011年即将加入的会员：印度航空（Air India）
已退出会员
○ 澳洲安捷航空（Ansett Australia）－ 安捷航空在2001年因经营不善，被迫宣告破产停止营运，成为第一个退出星空联盟的航空公司。 ○ 墨西哥国家航空（Mexicana）－ 墨西哥国家航空在2004年3月31日与美国联合航空间长达7年的代码共享协约到期后，决定不再续约，成为第一个自愿退出星空联盟的航空公司。 ○ 巴西航空（VARIG）－ 巴西航空在2007年1月31日因经营不善再重组，在国际航线大幅减班后，达不到星空联盟对于代码共享的协约要求，而自愿退出星空联盟。 ○上海航空公司（Shanghai Airlines，SAL）上海航空公司于2010年11月1日退出星空联盟 2009年6月8日，东航和上航联合重组工作启动。2010年1月28日，以东航、换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航已成为新东航集团的全资子公司,为保持新东航战略的一致性，上航于2010年11月1日正式退出星空联盟。