当您遇到变速箱异响问题时，首先需关注的是润滑状况。大部分情况下，由于变速箱油润滑不良，可能导致响声大。检查液位是否充足且粘度正常至关重要。及时进行保养和油品更换，能够有效缓解这一问题。
异常响声如果很大或持续不断，则可能预示着故障。通常，脏污的阀体是引发故障的主要原因。阀体污渍会破坏油液的品质和摩擦特性，导致磨损加剧，油泥积聚，甚至引起阀体和管路堵塞，干扰油压调节，从而形成故障隐患。
有经验的驾驶员能通过响声判断具体故障来源，如曲轴和连杆机构的异响、主传动器的响声或传动轴的响声，都能迅速识别。这需要一定的听觉敏感度和故障识别能力。
分析响声，也需考虑齿轮安装问题。例如，副箱齿轮标记未对准、同步器与低档齿轮不匹配，或者高低档拨叉装反，挂低档时接触低档齿轮，都会引发响声。此外，新换的高档齿轮与原车齿轮可能存在尺寸差异，如齿数相同但直径不同，也需仔细检查。
最后，对于副箱低档转高档时的响声，需区别对待。快速的转换速度和较大的气压可能导致声音较大，这是活塞撞击气缸的正常现象，无需过度担忧，只要使用过程正常，就无需过多顾虑。