机油压力调节阀的工作原理是通过弹簧和空气室的真空度来协调油压。当油压高于标准值时，高压燃油会促使膜片向上移动，球阀随之打开，多余燃油通过回油管流向油箱。如果油压过低，喷油器可能会出现喷油不足或停止的情况。过高的油压则可能对油路或喷油器构成威胁。
压力调节阀的主要作用是保持油路中的压力恒定。它的运作机制是通过弹簧和空气室的真空度来维持油压平衡。当油压超出正常范围，弹簧会压缩膜片，关闭球阀，阻止回油，防止油压下降。压力调节器的核心功能就是防止油压波动对喷油器和油路产生损害。
内部的膜片起着关键的控制作用。当油压低于设定值时，压力阀会自动关闭，油泵增加油路中的压力，以补偿油压的不足。然而，一旦油压超过规定范围，膜片会开启，多余的压力通过回油管释放，实现减压，确保系统的稳定运行。