汽车空调膨胀阀是制冷系统中的一个关键部件,如果它坏了,可能会出现一些现象。首先,低压管可能不会变得很冷,干燥瓶上可能会出现霜,冷凝器也会起霜。同时,膨胀阀或冷凝器处可能听不到嗖嗖的响声,高压和低压可能会出现异常,高压管温度也可能会异常。如果膨胀阀坏了,需要进行修理或更换。膨胀阀通常安装在储液筒和蒸发器之间,可以通过一些判定方法来确定是否需要修理。例如,当温度为30度,刚开启空调后十分钟内,低压侧压力应该在40PS左右,高压侧应该在1.5MPA左右。如果低压侧压力在40PS左右,高压侧压力在2.0MPA以上,可能是散热异常的问题。如果低压侧压力在25PS到32PS之间,高压侧压力在1.4MPA到1.7MPA之间,是最没问题的状态。如果膨胀阀体故障,可能会出现其他现象,例如压缩机低压侧的压缩机机壳上有水,或者空调系统充注标定的制冷剂但液窗仍在冒气泡。因此,如果发现膨胀阀坏了,需要及时修理或更换,以确保汽车空调系统的正常运行。
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