江铃顺达开了不到四万公里烧机油正常吗?

Question

如题所述

Answer 1

江铃顺达行驶不到四万公里出现烧机油现象是否正常？机油的自然消耗是有的，但过量消耗则可能预示问题。烧机油的成因多样，包括燃油品质、路况、驾驶行为以及保养方法等，这些因素都可能加速机油的消耗，引发烧机油的问题。具体表现如下：

1、积碳影响活塞环，导致密封失效。

积碳积累在燃烧室，使活塞环卡滞，减弱其密封性能，这可能导致机油流入燃烧室，产生烧机油的现象。

2、油泥堵塞回油孔，影响润滑效率。

油泥在润滑系统中形成，阻塞油环的回油孔，影响机油正常回流，从而影响润滑效果，引发烧机油的问题。

3、磨损加剧，活塞环密封不良。

长期使用导致活塞与缸壁的磨损，使活塞环的密封性能下降，机油也随之进入燃烧室，引发烧机油。

4、气门密封老化腐蚀，密封失效。

气门密封的衰老和腐蚀会导致密封失效，使机油泄漏至燃烧室，加剧烧机油问题。

此外，曲轴箱通风系统（废气阀）的故障也可能加重机油消耗。对于烧机油的处理，过去可能需要拆解维修，但现在有不拆修的解决方法，可从网络上获取相关信息。总的来说，机油消耗在一定程度上是正常的，关键在于控制其过度消耗，例如改善驾驶和保养习惯，以降低机油消耗，防止烧机油的发生。