在网上看到辆山地车,是组装车,弄了2600,这几天骑来给我看,本人不懂行,要注意哪些问题?

飞轮还是什么鬼是喜玛诺的. 就是我应该怎么辨别他车好不好?

不用注意了,你新手建议你买整车,配件的好坏不是说说就能鉴定的。
如果要入门买个一千多的山地车,美利达,捷安特,UCC,喜德盛,都可以啊,都有2000以内的车,玩几年再自己组。别人说这样那样的高配新手根本用不上,体能没有,技术没有,高配的车,就是拿来炫下呗。
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第1个回答  2011-11-02
碟刹,这个车最拉风的配置就是这个油碟了,评价:不好,手感不如BB7。
前叉,XCM这个叉子,评价:中等偏下,手感不好,朋友说还没XCR的好
前拨,评价:3K的车没见过用比这个更差的前拨了。
3K车子能用上M410 shimano ALIVIO套件。
中轴牙盘,评价:配那个前拨的,很一般
花鼓:3K的车一般用的是久裕培林花鼓,你这个花鼓估计是走珠的,因为威盟的普通轮组没上培林中轴。除非是他自编的轮组。
车架:市场价也就值600的样子
这车要是3K多,那么老板差不多能赚你八百。
建议你看看同价位的,XTC 750和 假5,美利达挑300都是很好的整车配置网上一搜就有,
没有哪台的配置配成这个熊样。
第2个回答  2011-11-02
要是二手车注意的就多了,车架啊品牌劳损程度是不是摔过,套件磨损程度链条匹配程度,刹车磨损程度,轮组情况,车胎磨损,把组座管之类的都要注意。这些估计一般的新手很难搞定,里面有很多经验问题不是几句话讲明白的。再说山地车需要保养调试,新手在没有保修的情况下很难调明白,变速刹车啥的调不好很麻烦。售后会有师傅免费调整。除非你玩过几台车否则还是推荐买牌子,先明白了再说。
第3个回答  2011-11-02
看车架是哪个品牌的,变速系统是哪个品牌的,变速系统是哪个档次,前叉是品牌,可锁或不可锁,油压或气压,轮组是什么轮组,花鼓是什么品牌,是多少速的,整车的重量有多得,牙盘是什么品牌,大概看这些就知道你的车好不好了。
第4个回答  2011-11-02
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