5.2米7座,6L油耗,唱K追剧打游戏,大小朋友都喜欢!

如题所述

曾经,我们的童年除了迪迦,也有很多愉快的往事,例如与小伙伴玩游戏机、踩自行车追逐。而现在我们长大步入社会,开始有了积蓄,但童年只能回望。今天给大家介绍的这几款车型,或者可以让大家找回儿时的乐趣。

  车载游戏

在PS等游戏主机发展起来之前,红白机是儿时接触最多的游戏机,魂斗罗、超级马里奥、恐龙快打等游戏一玩就是几小时。

  埃安AION Y

指导价:11.98-20.26万元

不少人一提起埃安AION Y就联想到它经常被用作网约车,但要成为网约车除了空间大、性价比突出之外,例如能耗、质量等方面也有保障才有集团大量采购。从设计方面来看,AION Y确实能抓住眼球,个性鲜明的大灯组以及大胆撞色车漆,让它得到众多年轻消费者的喜爱。

内饰简约且不乏科技感,全系10.25英寸全液晶仪表盘,并且将大部分的操作都集中到14.6英寸的车机上。通过车载网络可以下载车载游戏模拟器,连接蓝牙游戏手柄即可愉快地玩游戏。2750mm的轴距以及车内利用率让AION Y拥有超大的乘坐空间,放倒前排椅子还能躺平玩。

除入门版Younger搭载最大功率136马力的驱动电机之外,其它均搭载204马力电机,续航能力入门为430公里,70版续航510公里,80版续航610公里。而且AION Y车型还支持对外放电功能,露营野炊体验更佳。

  比亚迪唐DM-i

指导价:21.98-28.18万元

初次接触比亚迪唐还是“唐战番邦”,以542力大砖飞的加速战胜了像保时捷Cayman等一众洋品牌跑车,让人意识到大块头除了强动力也能有低油耗。在经历了更新迭代后,唐新能源分为主打性价比的DM-i以及高性能的DM-p,家族设计已经深入民心,而且冠军版车型还有更丰富的车漆。

中控设计也很有比亚迪的特色,极简设计加上空调出风口以及电子挡把的设计,令人一眼就辨认出是比亚迪车型。比亚迪车型中控的厉害之处在于它的15.6英寸中控屏支持旋转功能,以适应竖屏APP,获得更佳的观感。同样可以通过车联网以及丰富的APP,在车内进行畅快的游戏体验。

动力方面,唐DM-i全系均采用插电式混合动力系统,由1.5T涡轮增压发动机+前驱电机组成,发动机最大功率139马力,驱动电机218马力,匹配E-CVT变速箱。除顶配车型之外,另外三款车型均搭载容量为21.5kWh的刀片电池,NEDC工况纯电续航为112公里,顶配车型搭载容量为45.8kWh的刀片电池,NEDC纯电续航为252公里。

  特斯拉Model Y

指导价:26.39-36.39万元

前阵子特斯拉中国发起了超110万辆特斯拉车型,通过OTA升级解决单踏板的问题。然而近日马斯克访华,外交部部长亲自接见,可见应该又要扩建工厂增加产能。特斯拉的简约外观可以说是颇具辨识度了,特别是前脸跟Model 3几乎一致,车尾的大溜背比较运动性感,不过它与大家所认识的SUV不同,它的离地间隙还是比较低的。

如果说前面两款车型简约,那Model Y可以说是简约中的简约,它甚至没有仪表盘和HUD,但在系统优化和部分功能便利性方面,它还是有一手的。特斯拉车机自带多款游戏,其中赛车游戏还可以通过方向盘进行转向,有转向助力转起来还是相对轻松的,但长时间频繁原地打方向,对方向机造成的损害大不大就不得而知了。

Model Y提供三挡动力,入门后驱、中配四驱长续航以及顶配高性能四驱,最大功率分别为264马力、450马力以及486马力。入门后驱搭载宁德时代提供60kWHh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航545公里。四驱车型搭载LG提供容量为78.4kWh的三元锂电池,CLTC工况纯电续航分别为660公里和615公里。

  后排娱乐屏

常见的后排娱乐屏通常可以分为两种形式,分别是前排椅背式以及中置吸顶式,还有一种升降隔屏式,通常出现在雷克萨斯LM以及别克世纪等顶级MPV上,这里跟大家讲一下常见的。

  腾势D9

指导价:33.58-46.58万元

腾势品牌最近这两年确实找到属于它的跑道,之前的腾势500像四不像,腾势X换标唐太明显,直到腾势D9这款主打高端MPV的横空出世,销量才直线飙升。从外观方面来看,腾势D9采用了MPV常见的方正车身,确保乘坐空间,前脸根据DM-i和EV提供两种不同设计,铠甲式的为DM-i,直瀑式的为EV。车尾方正,尾门开口足够大,尾门也比较长,倒车入库前要提前取出尾厢物品。

即便方向盘上的是腾势LOGO,但挡住也能一眼辨认出该车与比亚迪必定有关系,设计方案和元素高度相似。车内空间较高,上下车弯腰低头的幅度更小,部分车型提供了双12.8英寸后排娱乐屏,可以通过车联网或投屏使用,堪称带娃神器。

动力方面,腾势D9提供插混和纯电两种动力形式,DM-i车型采用1.5T+电机组成驱动系统,发动机139马力,前驱版驱动电机231马力,系统功率301马力;四驱版电机292马力,系统功率407马力。入门版电池容量为11.06kWh,NEDC续航50公里,其它车型电量为40.06kWh,纯电续航分为190公里和180公里。

  传祺M8宗师

指导价:26.98-34.28万元

传祺M8开启了自主高端MPV的篇章,凭借大师版和领秀版的出色表现,让后续推出的宗师车型也实现上市即大卖。传祺M8宗师前脸融入东方雄狮形象,无论是中网还是大灯都十分霸气,尾门的贯穿式尾灯同样令人印象深刻。

内饰相较老款车型提升也是比较明显的,融入大量云山珠水国风元素,包括副驾合鸣、侧滑门内饰板归舟以及二排座椅的重山。与腾势D9不同,M8宗师采用吸顶式大屏,尺寸为15.6英寸,需要通过遥控操作,功能同样能满足娱乐需求,而且还配备了后排小桌板。

M8宗师提供纯燃油和双擎版,双擎版车型采用2.0T+丰田THS混动系统,其中发动机最大功率190马力,驱动电机181马力,匹配E-CVT变速箱。纯燃油版采用2.0T发动机,最大功率252马力,峰值扭矩400牛·米,匹配爱信8AT变速箱。

  总结

上述这几款车型,可以通过车内大屏,为大家提供丰富的娱乐体验,无论是大人还是小孩,都可以在充电或者等人的时候打发时间。最后,祝各位大小朋友们节日快乐!


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