换装2.4T混动+8AT,新一代普拉多发布,有望明年国产

Question

如题所述

Answer 1

"车到山前必有路"这句原本体现中国人积极乐观精神的俗语，后来被用作丰田汽车的广告词。虽然这种用法有失妥当，但丰田在越野车领域的成就确实令人瞩目。从丰田FJ系列到兰德酷路泽，再到普拉多，每一款车型都因其卓越性能而备受赞誉，其中兰德酷路泽和普拉多更是许多中国人的"梦想之车"。
最近，丰田在北美市场正式推出了新一代普拉多（北美地区称为Land Cruiser），新车基于全新的GA-F平台打造，这一平台还支撑着新一代兰德酷路泽（J300）、雷克萨斯LX、GX以及坦途等车型。这些车型都表明，GA-F平台是为高端越野车量身定制的，其特色之一就是采用了非承载式车身结构。此外，与传统越野车平台不同，GA-F平台还提供了更先进的混合动力系统——2.4T直列四缸发动机与电机的组合。这套系统已在雷克萨斯RX500h车型上得到应用，其发动机最大功率为199kW（271马力），最大扭矩为460N·m，扭矩峰值在2000-3000rpm之间；搭配的双电机系统总功率为139kW，总扭矩同样为460N·m，系统综合功率可达273kW。考虑到普拉多与雷克萨斯RX的定位差异，普拉多的国产版本可能会对电机功率进行调整，以提供更强的动力性能。普拉多配备了8速自动手动变速箱，而雷克萨斯RX500h则使用6速自动手动变速箱。
在2019年，中东版的普拉多4000以其全时四驱系统和中央差速器赢得了广泛好评，而国产的中规版普拉多则缺乏中央差速器和中央差速锁，其分时四驱系统在实际越野能力上有所下降。两种四驱系统提供了截然不同的驾驶体验。因此，当一汽丰田宣布将AVALON（亚洲龙）生产线改为P车型（普拉多）时，人们期待国产普拉多能保持其全时四驱系统的纯粹性。
新一代普拉多的外观设计发生了显著变化，前脸采用了方形造型和独特的"铁丝网"格栅设计，大灯有矩形和复古圆形两种风格，后者是对经典的FJ62的致敬。保险杠部分设计厚重，提供了强有力的保护。车身侧面线条与雷克萨斯GX相似，突出的轮眉进一步增强了车辆的气势。新车的尺寸为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，离地间隙为221mm，接近角、离去角和通过角分别为31度、22度和25度。
内饰部分，新一代普拉多延续了硬朗的设计风格，以矩形元素为主，保留了大量的实体按键。车辆配备了12.3英寸的悬浮式中控屏（入门版为8英寸），并内置了丰田最新的娱乐系统。新车还将提供新一代TSS智行安全系统、蠕行模式、陡坡缓降等实用功能。特别值得一提的是，新车将提供"大五座"版本。
关于新车的价格和国产时间，预计新车价格将在50-60万元之间，考虑到19款普拉多的起售价已达到49万元。国产时间方面，根据一汽丰田成都工厂P车型生产项目的10个月建设周期推算，全新一代普拉多有望在2024年底实现国产上市。