山地车和公路车的后拨通用的吗？

Question

如题所述

Answer 1

以喜玛诺和速连为例，山地车套件和公路车套件各成一体，不通用。关键点是，公路车的飞轮都偏小，普遍在11-28T（竞速型公路车多用）到11-32T（多能型公路车多用），只有爬坡型公路车用的偏大，但也就是11-34T。 山地车的从11-36T起步，到11（或10）-51T之间，都是越野爬坡用大飞轮。 飞轮的大小直接影响到后拨的变速，公路车后拨换到山地车上，会有低档位挂不上去的问题。除非飞轮也一起换为公路车的（通常要加一个厚约2.5mm的垫圈才能与山地车后轮塔基吻合到位）。

Answer 2

**山地车和公路车的后拨不通用**。公路车的飞轮偏小，普遍在11-28T到11-32T之间，而山地车的飞轮从11-36T起步，到11(或10)-51T之间，都是越野爬坡用大飞轮。因此，公路车和山地车的后拨不能互换通用。

Answer 3

你好，2者是不通用的。