发动机积碳有必要清洗。
积碳是发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。需要定期清理,清理的主要部位有清洗节气门积碳,清洗发动机内部积碳,清洗油路积碳,清洗进气系统积碳。
发动机积碳清洗注意事项
使用符合标准的燃油清洗剂比较好,不仅可以清掉积碳,还可以保持发动机性能,但是如果是劣质的产品就得不偿失了,所以车主们购买的时候一定要选正规的渠道购买。
气门积碳的清洗较为简单,在拆下进气歧管后,用手工或采用清洁药物浸泡即可清除。至于发动机缸内积碳的清洁,则必须“大动干戈”,拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。
发动机有必要清洗积碳。
积碳是每辆车都会有的,是不可避免的,主要还是要看积碳的多少,如果发动机内有大量的积碳,会造成进排气门关闭不封密,气缸内摩擦力变大、散热能力变弱,严重的话影响到使用感受,积碳形成一大层,会面临拉缸的危险,所以对发动机积碳的定期清洗是有用的,以确保车辆的正常行驶。
积碳过多造成汽油燃烧不彻底,导致车辆的油耗量增加、发动机抖动、怠速抖动、废气排放超标等情况,清洗积碳可以确保发动机正常运转,也不会是废气排放超标。
积碳的清洗方法
目前积碳有效的清洗方面主要包括解体清洗法和免拆清洗法两种。
1、免拆清洗法
此种方法是利用专用清洗设备配合相应的清洗剂对整个燃油系统进行彻底清洗,它能在不拆卸原有零部件的情况下通过燃烧加入设备内的清洗产品,对喷油嘴、气门、活塞顶部及燃烧室等部位的积碳进行逐层清洗,清洗下来的积碳不会成块掉进汽缸内而加剧汽缸的磨损,而是成微粒状通过尾气排出。
但是,仅仅通过燃烧加入设备的清洗方法还不能把形成已久的坚硬积碳清洗干净,它只能把喷油嘴及燃烧室、活塞顶等部位的刚形成不久的积碳清洗掉。
2、解体清洗法
清洗气门积碳相对比较简单,将进气歧管拆下后,采用清洁剂浸泡或手工擦拭等方法即可将积碳清除。清洗喷油器积碳时,需将喷油嘴拆下,可采用浸泡或超声波等方法进行清洗。发动机汽缸积碳则需解体正时皮带、汽缸盖等零部件方可对其进行清洗。
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