因为日系车因以性价比闻名，所以多采用盆形喇叭来节约车辆成本，但是也有部分比较高级的车型采用蜗牛喇叭，只是相对而言使用盆形喇叭的概率要来的更高一些。并且，大家也都知道在喇叭的声音比较大的时候，其输出功率就比较大。日系车的喇叭功率比美系车来的小一些，所以日系车会发出比较清脆的滴滴声，而美系车发出的声音偏浓厚，具有穿透力。
日系车小巧便捷，主打性价比亲民，所以一般不会采用双喇叭设计。而美系车追求的是高动力，并且看起来更加高级，所以会采用双喇叭设计。所谓的双喇叭就是用两个不同型号的喇叭同时发声，这是美系，尤其是德系车最喜欢的设计。拿宝马来说，其基本上大多数车型上都是采用了双喇叭设计，分别负责高音和低音，输出频率一般是500多赫兹和400多赫兹，因此当按喇叭的时候，就会听到两个声部的和声。